衡水众鑫工程橡塑有限公司 联系人：王经理 电话：18632892220、13303383307 QQ：3113628389 微信：18632892220、13303383307
衡水众鑫工程橡塑有限公司是一家专业生产制造，销售桥梁支座及橡胶制品的公司，公司承诺所有产品均符合行业标准，出厂合格率保证百分之百。
衡水众鑫工程橡胶有限公司，占地面积26400平方米，建筑面积8600平方米，现在职工316人，其中专业技术人员56人，管理人员22人，本公司拥有先进的生产设备,检测设备齐全，技术力量雄厚。固定资产2500万,年产值8000万元，注册资金2000万元。产品为桥梁伸缩装置、桥梁板式橡胶支座、桥梁盆式橡胶支座、球型钢支座、橡胶止水带、遇水膨胀橡胶系列等千余种型号规格，产品覆盖全国20多个省、市、自治区。
充气芯模
又叫桥梁充气芯模，橡胶充气芯模，是一种可膨胀、收缩的圆柱袋子，由橡胶与纤维加强层硫化而制成，具有很高的抗张强度，弹性和气密性，用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将它放入中间，并充入压缩空气，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力，能代替原有的木模、竹模、钢模，打开阀门胶囊即收缩，并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，可以多次重复使用，未充气能柔软收缩，任意折叠、卷曲，适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船坞、船台、码头）。施工实践证明，胶囊抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道。也可以成直孔、变截面孔等，可使建筑结构变轻型、薄壁空心、改变混凝土性能一直沿用刚性模板的状况是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。
产生背景
因钢模板与木模板在使用中多多少少存在一定的缺陷，譬如：混凝土浇筑时会释放大量的热量，导致钢模板奇热无比，要在通风透气性好的地方进行浇筑，而且模板存在的缝隙会有漏浆现象的出现，还有一些小孔径的梁板，人身根本无法入内进行操作，这些都对拆模造成一定的困难。木模的制作工艺相当复杂，浪费木材；且固定和脱模比较困难，周转次数也比较低。以上这些均为开创代替产品桥梁橡胶芯模的动力，桥梁橡胶芯模为一款操作方便，使用简单的混凝土空心板成孔模具，使用之前涂抹足够的脱模剂，使用之后只要放掉气体，把模抽出即可。它采用橡胶与防拉布热压硫化一次成型工艺，不仅表面光滑无接缝，而且可以承担足够的混凝土热量及压力。
空心板橡胶充气芯模主要物理属性：
1、硬度SH：42±5
2、扯断硬度MP≥4.5
3、扯断永久变形≤30
4、扯断伸长率%≥450
5、使用温度-10>=80(°C)
6、厚度公差3±0.2(mm)
使用方法
1、 入模用绳牵引将桥梁隧
道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊穿入有混凝土的筋笼内，并使充气嘴处在外放置。 2、 充气
A． 打开进气阀门充气，充气时用压力表控制监测桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压。
B． 当桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊气压达到使用压力时，将进气阀门关闭。
C． 异型桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊应交替充气直至达到工作压力。D． 注意桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊充气时不得超压。
3、 固定与浇筑混凝土
A． 在振混凝土时桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊会上浮，因此，必须上、下、左、右加以固定，一般φ250mm桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊箍筋间距为80cm，如直径加大，固定间距相应缩小。
B． 浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同，注意使用高频插入或振捣棒从两侧同时振捣，以防桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊左右位移，振捣棒端部位最好不要触及桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊。
4、 拆模当混凝土初凝时，打开阀门放气，即可将桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊抽出，时间可视水泥号而定。
5、 冲洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊，试水检查 保管与维修
A.桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊使用后用清水冲洗干净，不用时应放置通风干燥处，不要触及油剂，酸，碱。
B.现场使用桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊时避免尖锐硬物。
C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
D.桥梁隧道充气芯模|预制空心板胶囊|橡胶充气气囊如有漏气，封口胶片脱落时，可在需修补处用砂轮打磨，涂刷胶水覆盖胶片修补，纤维撕破处则以胶布覆盖修补。
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