加固缓冲器是我公司为适应铁路大提速及运输大宗货物装载加固的需要和铁路运输高速重载、驼峰溜放、调车作业等环境的变化，而研发的将缓冲技术与运载安全技术融为一体的物流运载安全装载。
加固缓冲器分为平车加固缓冲器和敞车加固缓冲器。可适用敞车、平车装载卷钢及轮式装备装载加固。
主要优点：
1. 能吸收装载加固材料在运输途中因紧急制动或调车冲撞瞬间承受的爆发式纵向惯性力。
2. 可有效减缓运输过程中对加固材料50%以上的冲击力。
3. 比现行装载加固方案使用的材料与装载更具有安全可靠性。
4. 结构简单、操作方便、使用范围广泛。
产品技术指标：
| 参数规格型号 | 有效缓冲行程/mm | 破断拉力/KN | 有效缓冲强度/KN | 工作温度℃ | 破断拉力/KN （挂环直径/mm） | 破断拉力/KN （连接环直径/mm） | 破断拉力/KN （过门环直径/mm） | 可减缓掉冲击力 |
| CH(A/B) | 110 | 220 | 130 | -50～ +150 | 14（248） | 14（248） | 16（322） | 55% |
使用方法：
1.在车辆两侧拉牵货物的加固线上各使用1个加固缓冲器。
2.打开敞车下门，将过门坏下端挂在车辆两侧对称的丁字铁上，过门环中部紧贴车体，并关上车门。
4.将拉牵绳穿过车辆两侧的缓冲器U型连杆，对货物实施拉牵加固。
5.拉牵绳与卷刚、缓冲器接触处应采取防磨措施
运用实例：
