铁路大提速使货物在运行中所受各种惯性力增加，从而对装载加固材料的强度和韧性提出了更高的要求。为适应日益增加的运输钢材轨梁、机械装备等大宗货物捆绑加固的需要和铁路高速重载等作业环境的变化，达到节能环保、安全可靠、操作简便快捷、缩短货物装载加固时间、加快车辆周转、为用户节约运输成本、减轻劳动强度、改善现场作业环境与安全的目的，公司研发了棘轮式钢丝绳紧固器。

主要优点

1连杆为不对称结构，捆绑加固时锁铁端与棘轮端钢丝绳倾于一条直线上，提高了钢丝绳在捆绑加固时的有效强度，增加了安全性。

2钢丝绳缠绕的圈数增多，收紧行程增大，方便用户操作使用。

3穿绳空间大，便于现场操作使用。

4结构紧凑、重量轻、成本低、紧固程度好、安全可靠。

使用方法

1兜头拉牵时，将钢丝绳两端分别套在（或绕过）车辆两侧对应的丁字铁上；直接拉牵货物时，将钢丝绳两端分别套在（或绕过）货物拴结点和车辆的丁字铁上。需要说明的是：加固卷钢、带钢时，既可拉牵在凹形草支垫上或者草掩挡上，也可直接拉牵在卷钢、带钢上。加固型钢、重型机械、工程机械时可直接拉牵在货物上。接下来，将钢丝绳端头穿入紧固器锁铁处楔形套的一侧子L内，绕过锁铁从另一侧孔穿回并初步拉紧。

2用扳手转动紧固器的棘轮轴将钢丝绳拉紧。钢丝绳绕棘轮轴缠绕的周数不少于3周。


结构及规格技术参数