我公司专业制造50牵引座，采用钢板冲压焊接而成,具有承载能力强、承载面积大、具有较好的横向稳定性，顶板上压有润滑脂槽，可贮存润滑脂以减少顶板与牵引销销板的磨损。

牵引座主要特性：

更结实的焊结构

设计符合澳大利亚标准ADR+AS1773-1996

最大的半挂列车吨位

更安全、更可靠

多点润滑使磨损更少

操作更轻便灵活

梁山正阳挂车配件有限公司坐落于全国挂车产业基地，拥有巨大的科技和成本优势，经过十年的发展各项技术都已发展成熟，领先同行业水平。生产的挂车配件各类产品远销国内外，受到一致好评，13853718859，QQ2744513731，正阳销售部邱水竭诚为您服务。

  牵引座既能承受半挂车一部分垂直质量，又起着牵引半挂车的作用，同时又是半挂车的转向机构。座盖板两侧边的形状是中部较宽、两边较窄的流线形，座盖板下面焊有井字形加强筋，座盖板下还设有一套润滑管路。

牵引座按其支座能否移动分为固定型，举升型和移动型；按允许的自由度不同，有单自由度，二自由度和三自由度之分，按其分离---连接机构不同，又分为夹板式和钩销式。按其分离---连接机构不同，又分为夹板式和钩销式。固定型牵引座是目前应用最广泛的一种，其支座固定在牵引汽车车架上，牵引座在支座上允许有一定的自由度。