太阳能带脚铸铝道钉
太阳能道钉是道钉的一种沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下，指示道路前进方向，由逆返射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成，具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施，通常同标线结全使用。
产生背景：
高速公路建设的重点正逐步向山岭和经济发展相对滞后的山区转移，山区高速公路，风速受山脉河谷影响较为显著，平均风速仅1.2m/s，潮湿多雨的气候条件加上植被繁茂的森林环境，因此该路段常常有雾产生。并且由于高速公路通常跨越距离较长，特别是委多高速公路都通过农村和山区，使得高速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不均匀，有时会在一个路段上视线相当明朗、而在另一个路段却大雾弥漫。由于这种情况通常发生在夜间，高速行驶的车辆突然驶入大雾区，驾驶员感到视觉突然变暗，有些驾驶员不能适应视力的突然变化，便会产生一种恐慌感，从而容易引发交通事故。
太阳能道钉主要特点：
ü 发光亮度大；
ü 主动发光、动态警示；
ü 无需外接电源，无需铺设线路，安装简便；
ü 低功耗，太阳能供电，节能，运营成本低；
ü 不含有害物质，不排放污染物，绿色环保；
ü LED采用台湾晶元芯片，亮度高，光衰减慢；
ü 主动发光和反光相结合，性能稳定增长；
ü LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年，寿命长；
ü 外壳一次压铸成型，抗压达15吨以上，坚固耐用；
ü 一次充满电，可连续工作120小时，8个阴雨天，工作时间长。
太阳能道钉主要技术参数：
1、尺寸：128*118*78mm、122*122*23mm、104*104*23mm（可订制尺寸）
2、外壳材质：铝型材、PC塑料
3、发光元件：LED
4、发光强度：单颗LED灯大于6000mcd
5、供电方式：太阳能电池（单晶硅）0.3W2V/80mA
6、储能器件：充电电池1.2V650mAh NI-MH耐高温电池
7、工作时长：正标准光强下，一次照晒8个时可连续工作72小时
8、工作方式：闪烁（2Hz+20%）
9、发光颜色：红、黄、白、蓝、绿
10、启控光强：正面光照小于500Lux
11、防护等级：IP67
12、抗压能力：静态抗压≥200KN
13、工作环境：-20℃-+75℃
太阳能道钉工作原理：
白天太阳能电池板吸收太阳光，把太阳能转化成电能，储存在储能器件（电池或电容）中，到了晚上，储能器件中的电能自动转化成光能（通过光电开关控制），通过LED发出亮光来勾画道路轮廓，诱导驾驶员视线。
太阳能道钉的性能指标：
v 抗压性：
{静态抗压性能达到200KN｝
{更改硬件，使用PC材料，壳体设计加强筋｝
{更改控制系统，由IC控制｝
v 密封性能：
（1）、分离设计。LED灯罩和内部电路板采用隔离设计
（2）、面、板、灯罩、壳体采用强力中性粘接材料粘接
v 亮度：主动发光，发光强度大，2000个mcd。
v 稳定性：
1. 电池寿命{一个是充放电500次以后，电池容量降低至50%；另一个是充放电1000次以后，电池容量降低至79%｝
2. 电子线路：遵循简单有效设计原则；电子元器件严格挑选
3. 焊接：高质量的焊枪和焊锡产品
4. 阳能电池板：单晶硅太阳能电池板
5. 电池匹配性能：正标准光强下，一次照晒小时可连续工作72小时
v 环境适应性：-20℃-85℃，湿度45℃
太阳能道钉安装流程：
定位（一条直线上，平整、干燥、干净、无缝隙）→拌胶（道钉专用A、B胶，1：1）→粘胶路面清扫干净，40g脱水/道钉）→巡视（2个小时后检查一次）→封路（6个小时)
