隧道铸铝道钉（ZSZM-SDLED-181）
光电突起路标是一种清晰、醒目可调的主动闪烁发光视线诱导标志，连续布设形成发光车道轮廓线，既起到优良明显的导向警示作用，又能为之增添亮丽的风景线。主要安装于高速公路、隧道、引道路肩、环岛、安全岛、地下停车场出入口的路缘或隧道壁上及路沿侧壁上。
隧道铸铝道钉的特点：
1、采用高亮度LED光源，双面发光，发光均匀，光线柔和，无眩光，稳定性好。
2、产品安装恒流、抗干扰芯片，LED使用更稳定，寿命更长，光衰更小。
3、保护电路可以避免单个突起路标内部故障对整个诱导系统造成影响。
4、警示作用强，可视距离可达到500米以上。
5、节能环保，耗电小，寿命长，双面发光诱导标功率仅0.9W，单面发光诱导标功率0.45W。
6、
外开精致。主体为铸铝材质；透光体采用透明聚碳酸酯，透光性好；密封胶采用改性有机硅树脂。
7、安装简易，安全实用，故障率低。
8、抗压可达200KN。
隧道铸铝道钉的主要技术指标：
1、尺寸：100*108*20mm
2、发光元件：LED
3、发光强度：单颗LED灯大于6000mcd
4、闪光频率：30-300次/分钟（可调）
5、动作方式：同步闪烁或长亮
6、发光颜色：黄、红、白、蓝、绿
7、防护等级：IP68
8、显色性能：色度偏差小，白光显色指数Ra>85
9、控制器工作电压：输入电压：AC 110V-220V 输出电压：DC24V
突起路标工作电压：DC24V（棕色线正极，蓝色线负极）
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10、功率：双面发光<0.9W 单面发光<0.45W
备注：诱导灯（单面，双面）以及LED发光颜色可由客户定制
太阳能道钉
太阳能道钉是道钉的一种沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下，指示道路前进方向，由逆返射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成，具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施，通常同标线结全使用。
产生背景：
高速公路建设的重点正逐步向山岭和经济发展相对滞后的山区转移，山区高速公路，风速受山脉河谷影响较为显著，平均风速仅1.2m/s，潮湿多雨的气候条件加上植被繁茂的森林环境，因此该路段常常有雾产生。并且由于高速公路通常跨越距离较长，特别是委多高速公路都通过农村和山区，使得高速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不均匀，有时会在一个路段上视线相当明朗、而在另一个路段却大雾弥漫。由于这种情况通常发生在夜间，高速行驶的车辆突然驶入大雾区，驾驶员感到视觉突然变暗，有些驾驶员不能适应视力的突然变化，便会产生一种恐慌感，从而容易引发交通事故。
太阳能道钉主要特点：
ü 发光亮度大；
ü 主动发光、动态警示；
ü 无需外接电源，无需铺设线路，安装简便；
ü 低功耗，太阳能供电，节能，运营成本低；
ü 不含有害物质，不排放污染物，绿色环保；
ü LED采用台湾晶元芯片，亮度高，光衰减慢；
ü 主动发光和反光相结合，性能稳定增长；
ü LED使用寿命≥100000小时，太阳能板使用寿命15年，寿命长；
ü 外壳一次压铸成型，抗压达15吨以上，坚固耐用；
ü 一次充满电，可连续工作120小时，8个阴雨天，工作时间长。
太阳能道钉主要技术参数：
1、尺寸：103*105*22mm（可订制尺寸）
2、外壳材质：铝型材、PC塑料
3、发光元件：LED
4、发光强度：单颗LED灯大于6000mcd
5、供电方式：太阳能电池（单晶硅）0.3W2V/80mA
6、储能器件：充电电池1.2V650mAh NI-MH耐高温电池
7、工作时长：正标准光强下，一次照晒8个时可连续工作72小时
8、工作方式：闪烁（2Hz+20%）
9、发光颜色：红、黄、白、蓝、绿
10、启控光强：正面光照小于500Lux
11、防护等级：IP67
12、抗压能力：静态抗压≥200KN
13、工作环境：-20℃-+75℃
太阳能道钉工作原理：
白天太阳能电池板吸收太阳光，把太阳能转化成电能，储存在储能器件（电池或电容）中，到了晚上，储能器件中的电能自动转化成光能（通过光电开关控制），通过LED发出亮光来勾画道路轮廓，诱导驾驶员视线。
太阳能道钉的性能指标：
v 抗压性：
{静态抗压性能达到200KN｝
{更改硬件，使用PC材料，壳体设计加强筋｝
{更改控制系统，由IC控制｝
v 密封性能：
（1）、分离设计。LED灯罩和内部电路板采用隔离设计
（2）、面、板、灯罩、壳体采用强力中性粘接材料粘接
v 亮度：主动发光，发光强度大，2000个mcd。
v 稳定性：
1. 电池寿命{一个是充放电500次以后，电池容量降低至50%；另一个是充放电1000次以后，电池容量降低至79%｝
2. 电子线路：遵循简单有效设计原则；电子元器件严格挑选
3. 焊接：高质量的焊枪和焊锡产品
4. 阳能电池板：单晶硅太阳能电池板
5. 电池匹配性能：正标准光强下，一次照晒小时可连续工作72小时
v 环境适应性：-20℃-85℃，湿度45℃
太阳能道钉安装流程：
定位（一条直线上，平整、干燥、干净、无缝隙）→拌胶（道钉专用A、B胶，1：1）→粘胶路面清扫干净，40g脱水/道钉）→巡视（2个小时后检查一次）→封路（6个小时)
