车泵型高分子润管剂，用于代替混凝土泵送前的润管水泥砂浆，在常温下迅速溶解于水中，形成无数微型阴离子组成的润滑薄膜，使泵车内管壁表面润滑。

1．本品用于泵车输送混凝土方式；

2．泵送前的检查：检查泵车料斗和输送泵管是否漏浆；泵管前端的软管应自然下垂；泵管中应无残留物和积水。特别注意开始泵送时，务必使泵管前端的软管处于自然下垂状态，打通后，软管方可横向移动。

3．用量：50m内泵车，每次用1 袋，兑水20~25Kg；50m以上泵车，每次用2 袋，兑水40~50Kg（严禁过量使用）。

4．在使用前将本品缓缓倒入盛水的塑料容器中，边倒边搅拌，搅拌时间为10分钟，直至充分溶解，静置5分钟，至溶液成果冻状粘稠液体，用搅拌棒水平挑起提起可拉出带状流体（可根据气温适当延长静置时间。参考值：15℃气温，搅拌10分钟，再静置10分钟可达最佳使用效果），即可倒入混凝土输送泵料斗中；然后即可开始泵送本品溶液；待料斗中剩少量溶液后，混凝土罐车开始向泵车料斗中缓慢放料，同时不停泵；打通后可正常放料泵送。

5. 让溶液尽量多的流泵管中（先放少量混凝土在料斗中与管口相平，然后倒入溶液）

6．本品无毒、无味，接触到皮肤或者溅入眼睛用清水冲洗即可。

过去几十年来,全国各地预拌混凝土行业一直采用水和砂浆润管,其成本较高,而且浪费材料和车辆。通过研制的润管剂,降低成本,效果良好,节约用水、车辆和能源,有着良好的推广前景。
取代使用于润管的砂浆，不影响混凝土的性能。

混凝土泵用高效润管剂能够用于取代传统润管砂浆。它主要是由高分子材料组成，对混凝土的凝结时间和强度没有影响，对钢筋不产生锈蚀。可用于一切混凝土泵车的润管，对混凝土的强度等级不作要求。