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汕头聚丙烯腈纤维品牌,汕头有卖聚丙烯腈纤维的厂家吗?汕头腈纶纤维多少钱一公斤?汕头聚丙烯腈纤维价格报价 【路特,郗先生,13923795117】深圳路特新材料科技有限公司 “诚信、服务、共赢、发展”是我们的经营理念,诚信是企业存在的根本,服务是生意持久的基石,共赢是你我追求的目标,发展是永远不变的信条!
深圳路特新材料科技有限公司(官网:www.ltxcl.com)
主营产品:
1、抗车辙剂、抗剥落剂、全效王改性剂;
2、沥青温拌剂、彩色沥青、聚丙烯腈纤维;
3、聚酯纤维、木质素纤维、玻纤格栅;
4、纤维素纤维、聚丙烯纤维、钢纤维。
本公司产品质量稳定,价格低廉,若有不合格产品,全额退款并包换合格产品,火爆热卖中,欢迎致电咨询订购!相信我公司的产品一定能让您满意!
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本公司产品具体价格请电议或面议,望见谅!联系人:郗峰(经理) 联系方式:13923795117、400-668-7917
物理参数材质 | 聚丙烯腈 | 纤度(dtex) | 0.9~2.1 |
外观 | 淡黄色 | 长度 | 6 ±1.5mm(可定制) |
密度 | 1.18g/cm3 | 抗拉强度 | ≥500 MP a |
熔点 | >220℃ | 耐酸碱性 | 保持率≥99% |
当量直径 | 10~15mm | 分散性 | 均匀分散 无并丝 无结团 |
耐化学性 | 很强 | 断裂伸长率 | ≥15% |
吸油性 | 良好 | 含水率 | ≤2% |
耐热性 | 短时间内可耐240℃高温而不融化变形 |
注:LT-PAN聚丙烯腈纤维执行标准:路面用聚合物纤维(JT/T 534-2004)
纤维增强材料中决定纤维增强效果的因素
● 长纤比 通常纤维长度与截面尺寸比例越大,纤维的增强效果越为明显
● 分散性 通常采用密度(比重)确定纤维增强增韧的用量,因此,在相同的用量下,密度小的纤维具有比较高的分散度
● 强度 根据材料增强增韧的要求,纤维的强度与韧性必须显著高于被增强增韧材料
此外纤维在材料中分散的取向性和其它物理力学特性也将对于增强增韧效果产生重要影响。
施工工艺及建议掺量添加LT-PAN聚丙烯腈纤维,对搅拌设备及施工工艺没有特别的要求,施工时,可根据配合比直接将腈纶纤维(不必拆包)投入拌和缸内,与集料干拌时间延长15~30秒,然后再加入沥青进行湿拌,最终以纤维均匀分散为原则。
建议掺量:
桥面铺装 | 改性沥青+0.3% LT-PAN |
高速公路、一级公路 城市主干道 | 改性沥青+0.2~0.3% LT-PAN 普通沥青+0.3% LT-PAN |
开级配磨耗层(排水沥青路面) | OGFC+0.15~0.3% LT-PAN |
SMA(沥青玛蹄脂碎石路面) | SMA+0.2~0.3% LT-PAN |
一般沥青道路 | AC/AK/SAC/LH+0.2~0.3% LT-PAN |
稀浆封层、微表处、薄型沥青路面 | +0.2~0.3% LT-PAN |
六、包装及存储要求
定量包装,内含若干PE小袋,放置于干燥、阴凉处。可按客户需求定制包装。
七、部分工程案例
深圳南坪快速公路 深圳笋岗路改造工程
深圳机场南干道扩建 广州花都迎宾大道延长线
广州夏港大道二期 惠州麦地片区沥青罩面工程
惠州三环路改造工程 惠州惠南大道改造工程
湖南张津公路改建工程 福建南平西城大桥连接线
广西柳州北外环路工程 江西景鹰高速公路试验段
湖北仙桃大道改建工程 安徽合肥市包河大道
以上信息由聚丙烯腈纤维生产厂家提供,希望对您有所帮助。
公司名称:深圳路特新材料科技有限公司
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