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液力变矩器的工作原理（一）

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（1）机械能→动能过程：泵轮由发动机驱动旋转，推动液体随泵轮一起绕其轴线旋转，使其获得一定的速度（动能）和压力。其速度决定于泵轮的半径和转速。
（2）动能→机械能过程：液体靠动能冲向涡轮，作用于叶片一个推力，推动涡轮一起旋转，涡轮获得一定转矩（机械能）。少部分液体动能在高速流动中与流道摩擦生热被消耗。
（3）动量矩变化过程：导轮固定，液体流经时无机械能转化，由于导轮叶片形态变化（进出口叶片面积不等），液流速度和方向发生变化，其动量矩改变。动量矩变化取决于叶片面积的变化。
涡轮转速随外界负荷的不同而变化，液流冲击叶片的方向和速度亦随之变化。

投产再制造变速箱 采埃孚基地落户上海

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政府和公众日益重视的循环经济理念令再制造成为汽车业内各企业未来发展的重要领域。再制造技术的应用将原有“开采-冶炼-制造-废弃”的传统模式转变为“资源-产品-废旧产品-再制造产品”的循环经济模式，以实现资源的“减量化、再利用、资源化”，从而取代传统的“高消耗、高排放、低效率”生产方式。
按照现有计划，上海将成为继萨布吕肯、诺丁汉、维能山及莫斯科等地区后，采埃孚（ZF）的又一再制造中心。采埃孚计划在上海建立亚太区再制造示范基地（Reman Centre），初期土地规划面积为2500平米，预计可满足未来5-8年国内再制造业务的发展要求。