潍柴道依茨226B连杆

机油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“窜机油”的原因跑到燃烧室，被烧掉或形成积炭，另一部分则从密封不严之处渗漏掉。

　　机油一般通过活塞环与环槽的间隙，气门与导管的间隙进入燃烧室。其窜入的直接原因是第一道活塞环在上止点附近由于其运动速度急剧下降，便把附着在它上面的润滑油甩到燃烧室里去。所以，活塞环与活塞的配合间隙、活塞环的刮油量和刮油能力、燃烧室内的压力和机油粘度都和机油消耗量密切相关。

　　从运转条件来说，使用的机油粘度太低，发动机转速和水温过高，气缸套变形超过限度，起动停车次数频繁，发动机零件磨损过大，油面过高等等都会使机油消耗量增加。

　　

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潍柴 潍坊柴油机供油系统导致柴油机动力不足的故障诊断 柴油机运转无力是指运转时动力不足，加速不良及转速不能提高到应有的范围。要使柴油机运转时动力充足的必备条件是：曲柄连杆机构，配气机构，润滑系及冷却系技术状况良好，如果上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力，则应检查柴油机供 　　供应潍柴配件ZH4102齿轮室 齿轮室盖 齿轮室垫片原厂装机件 价格优惠 质量可靠  柴油机运转无力是指运转时动力不足，加速不良及转速不能提高到应有的范围。要使柴油机运转时动力充足的必备条件是：曲柄连杆机构，配气机构，润滑系及冷却系技术状况良好，如果上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力，则应检查柴油机供油系方面存在的故障。