剪叉式起升机构力学模型由于生产线上的升降平台要求额定承载量大,台面运动稳定等特点,因此整个平台可设计成两幅剪叉,成对称分布,而液压缸位于其中间,推动一对内剪叉臂的横梁来保证两幅剪叉的同步性。本文采用1/2剪叉机构进行建模分析,如图1所示,起升机构中的剪叉杆的一端和平台或底座的固定铰支座相连接,另一端则与滑靴相连接,平台起升或下降时,滑靴可在平台的内嵌滑道里滑动,以实现剪叉机构的变幅。图1中与 作用点分别与平台和底座的固定铰支座位置相对应,而 和 分别与平台和底座的滑靴铰支座位置相对应。定义剪叉杆两端销孔的中心连线长为 ,剪叉杆与水平面夹角为 ,液压缸的安装点与滑靴的距离为 ,液压缸推动的横梁安装点与剪叉中心销孔的距离为 ,液压缸与水平面的夹角为。