036 内燃发动机的曲轴箱通风系统
[摘要] 本技术涉及一种内燃发动机的曲轴箱通风(PCV)系统,内燃发动机具有从属于汽缸盖(21)的气门室盖(1)、控制壳体(2)和曲轴箱通风(PCV)系统(11)。PCV系统(11)的至少一个部件在安装状态下与控制壳体(2)成一体,形成引导装置(4),该引导装置至少部分地被PCV系统覆盖。在优选
024 一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置
[摘要] 本技术所提出一种氢发动机曲轴箱通风系统的油水气分离装置,其包括有壳体和滤网,所述滤网装在壳体内,所述壳体上部设混合气入口,项部设气体出口,壳体侧边相对于壳体内的滤网位置设有旁通空气阀。本技术的改进是,在所述壳体内的下部设置油水分离滤芯,在油水分离滤芯之上的壳体侧壁设置出水口,在油水分离滤芯之下的壳体底部设置出油口。本技术通过在现有的油气分离装置内增加油水分离滤芯,
021 曲轴箱通风系统膜片式PCV阀
[摘要] 本技术提供了曲轴箱通风系统膜片式PCV阀,包括固定连接的上壳体和下壳体,上壳体底部设有压环,下壳体顶部设有与压环对应的限位柱,限位柱从下至上依次套接有膜片塞网和膜片,压环套接在限位柱上抵住膜片,压环通过加强筋I竖直固定在上壳体底部,加强筋I斜向下均匀分布在上壳体内壁上,限位柱通过加强筋II竖直固定在下壳体顶部,加强筋II均匀分布在下壳体内壁上,上壳体、下壳体和膜片塞网采用PA6-GF30塑料,膜片采用软质增韧氟橡胶。本技术可以提高汽车尾气净化能力,稳定气体流量,确保发动机安全平稳工作,并达到气体循环效果;同时提高了空气流通性,降低了重量
028 一种水冷内燃机曲轴箱的边盖
[摘要] 本技术涉及一种水冷内燃机曲轴箱的边盖,包括设置在边盖的与曲轴箱结合的端面上的进油孔(1),设置在边盖壳体壁内的、一端与进油孔(1)连通的边盖进油道(2),设置在边盖上的机油精滤器安装腔(8)和与需要润滑的内燃机零部件的部位连通的若干条功能油道(5),其特征在于:在所述边盖进油道(2)与所述机油精滤器安装腔(8)的腔壁之间设置相连通的
013 曲轴箱呼吸器
[摘要] 本技术提供了一种曲轴箱呼吸器,包括将曲轴箱内腔与大气连通的呼吸器壳体和设置于呼吸器壳体内用于对从曲轴箱进入大气的气体进行油气分离的过滤式油气分离器;本技术曲轴箱呼吸器,采用过滤式油气分离器对油气进行分离,油气分离效果好,可极大的减少机油浪费并避免油气污染空气;同时本装置结构简单,打开弯管端盖即可将过滤式油气分离器取出,对其进行清洗维护工作简单方便,同时还可通过呼吸器弯管对曲轴箱添加机油,曲轴箱不需再另设机油添加口,可简化曲轴箱结构,使维护保养工作更方便。
040 一种用于压缩机的曲轴箱
017 可防止二次炸的往复式内燃机曲轴箱呼吸口
038 一种用于发动机的曲轴箱通风系统和发动机
014 用于在曲轴箱强制通风系统中对曲轴箱排气污染物进行处理的装置
002 用于在曲轴箱强制通风系统中对曲轴箱排气污染物进行处理的装置
007 在曲轴箱强制通风系统内对曲轴箱排放材料进行处理的设备
030 一种内燃机曲轴箱呼吸装置
006 曲轴箱扫气式四冲程发动机
008 发动机曲轴箱强制通风装置
019 曲轴箱通风阀
033 摩托车发动机曲轴箱壳体总成
001 液冷式内燃机的气缸体曲轴箱
032 曲轴箱通风阀
018 内燃机曲轴箱呼吸装置
034 曲轴箱通风系统
003 摩托车发动机曲轴箱废气处理装置
004 针机的曲轴箱结构
005 发动机曲轴箱的下壳体
031 曲轴箱通风阀装置-油气分离器总成
009 四冲程摩托车曲轴箱通气孔滤清器
035 曲轴箱通风系统膜片式PCV阀
010 摩托车油箱燃油蒸发物与曲轴箱废气回收装置
037 曲轴箱油气分离结构
039 一种发动机曲轴箱中的油气分离装置
025 摩托车水冷发动机右曲轴箱盖
022 一种双向气体流量控制阀及一种发动机曲轴箱通风系统
012 一种油气分离的发动机曲轴箱
011 摩托车发动机曲轴箱废气处理装置
020 具有整体式曲轴箱通风系统的进气组件
027 PTC恒温曲轴箱加热器
016 用于净化曲轴箱气体的装置
023 一种发动机油气分离器及曲轴箱通风系统
015 一种清洁曲轴箱气体的方法
026 一种发动机曲轴箱通风系统中的油气分离器
029 针机的曲轴箱结构
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