| 型号 | 电压 | 容量 | 外形尺寸（mm） | 重量 | 内阻 | 放电电流 | 端子形式 | ||
| （V） | (C10) | 长 | 宽 | 高 | （kg） | （mΩ） | (5s)A | ||
| 12LPA20 | 12 | 20 | 181.5 | 77 | 167.5 | 5.75 | 15 | 300 | G |
| 12LPA24 | 12 | 24 | 166.5 | 175 | 125 | 8.1 | 14 | 360 | G |
| 12LPA30 | 12 | 30 | 166.5 | 175 | 125 | 8.8 | 13 | 425 | G |
| 12LPA40 | 12 | 39.5 | 197 | 165 | 170 | 13.2 | 10 | 456 | C |
| 12LPA40H | 12 | 40 | 255 | 97 | 203 | 13.2 | 9 | 480 | C |
| 12LPA45 | 12 | 45 | 197 | 165 | 170 | 14.5 | 9 | 540 | C |
| 12LPA50 | 12 | 50 | 257 | 132 | 200 | 16 | 8 | 600 | C |
| 12LPA65 | 12 | 65 | 348 | 167 | 178 | 21 | 7.3 | 780 | C |
| 12LPA75 | 12 | 75 | 259 | 168 | 214 | 23 | 6.6 | 900 | C |
| 12LPA90 | 12 | 90 | 306 | 168 | 230 | 30 | 5 | 1080 | C |
| 12LPA100A | 12 | 100 | 330 | 173 | 220 | 31 | 4.9 | 1200 | D |
| 12LPA100B | 12 | 100 | 341.5 | 175 | 213 | 32 | 4.5 | 1200 | D |
| 12LPA120 | 12 | 120 | 410 | 177 | 225 | 37.6 | 4 | 1300 | D |
| 12LPA150 | 12 | 150 | 485 | 170 | 240 | 48.2 | 3.5 | 1500 | D |
| 12LPA180 | 12 | 180 | 530 | 209 | 220 | 52.8 | 2.9 | 1800 | D |
| 12LPA200 | 12 | 200 | 522 | 240 | 224 | 64 | 2.7 | 2000 | D |
| 12LPA230 | 12 | 230 | 522 | 240 | 224 | 66 | 2.6 | 2250 | D |
| 12LPA250 | 12 | 250 | 522 | 268 | 226 | 78 | 2.5 | 2500 | D |
| 6LPA100 | 6 | 100 | 195 | 170 | 213 | 16.5 | 5 | 1200 | D |
| 6LPA150 | 6 | 150 | 260 | 180 | 253 | 23 | 3 | 1800 | D |
| 6LPA200 | 6 | 200 | 322 | 178 | 234 | 32.5 | 1.4 | 2000 | D |
| 12LPA75F | 12 | 75 | 564 | 114 | 187 | 26 | 4.9 | 910 | D |
| 12LPA100F | 12 | 100 | 394 | 110 | 285 | 34.5 | 4.1 | 1250 | D |
| 12LPA130F | 12 | 130 | 551 | 110 | 287 | 40.5 | 3.1 | 1400 | D |
| 12LPA150F | 12 | 150 | 551 | 110 | 287 | 46 | 2.9 | 1550 | D |
| 12LPA180F | 12 | 180 | 560 | 126 | 280 | 54 | 2.7 | 1850 | D |
行业信息
GE集团购置飞机改装成新试车台 用于新一代喷气发动机的测试
2011年3月9日消息：GE航空集团宣布投资6000万美元购置一架波音747-400飞机并将其改装成一个新的试车台，用于新一代喷气发动机的测试——率先进行测试的将是LEAP-X发动机。
这架新购买的747飞机由CF6-80C2为动力，将以GE位于加州Victorville设施为基地。它将取代现在使用的波音747试车台——一架目前在美国仍在飞行的最老型的747飞机，同时也是目前世界上第五架最老的飞机。GE从1992年就开始使用该架波音747作为试车台，GE早从1945年起就开始运行试车台。
“投资一台更新的747试车台让我们基地很高兴，这也显示出我们对南加州物流机场及南加州地区的承诺，”GE Victorville飞行测试基地负责人皮托克（Dom Pitocco）表示。“对这台试车台进行改装将花费约两年时间，之后将进行新型LEAP-X发动机的首次试车。”
“这架波音747客机在之前的日航服役，GE选择购买该架飞机是因为日航的工程团队对其进行了很好的维护，”GE航空集团副总裁兼总装、测试及大修部总经理考琳.艾森表示。
“GE航空集团以6000万购置并改装这架波音747飞机作为未来新一代喷气发动机的试车台，这项为创新的投资是为了确保美国在全球范围内具有航空技术的竞争力，”美国会议员霍华德“巴克”麦克科恩（Howard“Buck”McKeon）表示。
为准备飞行测试，该架飞机的机翼及吊架将需要重新设计并加强以试验不同尺寸和重量的发动机。飞机的内饰也将进行改装，GE将安装测试数据系统及系统集成设备以将该架飞机变成一台试车台。
GE的试飞中心于2003年搬到了Victorville基地，是南加州物流机场的第一个承租商。大多数试飞任务都是在爱德华空军基地设定的试飞区域内进行，是加州基地兰卡斯特（Lancaster）周边为试飞限定的空域。试飞任务也会根据测试要求飞往科罗拉多州的科罗拉多泉（Colorado Springs）、亚利桑那州的玉玛（Yuma）、华盛顿州的西雅图和阿拉斯加的菲尔班克斯（Fair banks）。
行业信息
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