虽然中国是世界的加工厂，能生产加工制造多类型的生产产品，可生产的绝大部分的产品都是通过工业机器人的这样的设备完成。可见工业机器人所产生的历史意义是非常的重大的；然而在这生生产的比重当中，国产机器人的比重却非常的低，被外国的高技术的机器人所取代。

对于国产机器人难以在本国实现立足，这是非常的头痛事情。却要依赖外国的技术才能实现世界工厂的称号，名不副实。可存在这样结果也是有一定的原因。主要在于核心技术没有得到真正的实现，性能难以和国外相媲美。对于目前国外产品在中国市场唱主角的现状，工业机器人本身是复杂的机电系统，国内六轴等高端通用型产品与国外相比，在质量、性能、可靠性等方面都存在差距。另外，汽车行业是使用工业机器人的大户，但是目前中德、中日等国内合资车企都采用德国或日本产品，而且早已形成成熟的流水线生产，本土企业很难进入，早就被国外产品所垄断。可见，国产工业机器人普及率低下是这几方面造成的，需要在未来得到更好的发展，攻克技术瓶颈。

短暂的失败不代表永远的失败，国产工业机器人难以在本国实现立足，同时也难以在外国得到更好的利用，可永远都不可能保持这样的情况，未来定能实现新的飞跃点，产生更好的效果。

工业机器人一般都比较耐用，因为它们都是模块化的工作，不需要太多的思考，故障率极低。它们效率极高，据统计一辆汽车的组装有上千个零部件需要安装，上百个螺丝需要安装与紧固，一条流水下来，机器人只用大概10分钟就能组装好一辆车。但是，如果换做是人，手工完成这些，恐怕一辆车至少得需要两个小时。可见机器人节省了多少人力，关键是节省了多少时间，多创造了多少价值。

我国的工业机器人起步较晚，上世纪七十年代才开始发展，所以，整个技术水平相对欧美或者日本这些工业发达国家比较落后。但是，我国机器人的发展十分迅速，在一些领域也锋芒毕露，显示出了一些特色，也逐渐有了自己的风格，自己的技术，开始在国际市场上占有一席之地了。所以，我国应该加强机器人方面的研发与发展，让更多有这方面潜力的人为我国的机器人事业增添色彩。

现如今的工业生产中，倘若没有 工业机器人 的协助，工业生产就会变得异常复杂而且对人力的需求就会更高。这类机器人并不非得是人形机器人：机械手臂，机械操作台，智能运输小车都可以算作是机器人。例如汽车生产线上，螺丝钉的紧固，车玻璃的安装，汽车内电气化设备的安装与调试，都是一系列的机械手臂完成的，它们设定好了程序，并且带有摄像头，也就是机器人的眼睛，能实现一系列的工作。