物流是物资资料从供给者到需求者的物理性运动,它不是“物”和“流”的简单组合,而是经济、政治、社会和实物运动的统一。物流既能通过改革供给者和需求者之间的空间差别而创造出空间价值,也能通过或缩短时间差或弥补时间差而创造出时间价值,而且还能通过提高物流速度和效率、优化创新、整合资源、降低物流成本等措施创造经济价值。此外,在物流过程中的不同场所,根据专业化分工和场所优势所从事的补充性的加工作业会形劳动对象的附加值。同时,物流还能创造社会价值,作为一个产业,虽然规模较小,但他作为生产性服务业的重要组成部分,是融合运输,仓库、信息、包装、配送的复合型产业,产业关联度高,是与二次产业融合最密切的产业,它对于生产、销售、就业等就有明显的促进作用。虽然我们对物流所创造的价值进行了简单的分类,但在许多时候并不能把他们一个一个简单的割裂开来。因为物流所创造的价值之间往往是相互并存、相互交融的,他在创造空间价值、时间价值、形态价值的同时也创造了经济价值,在创造经济价值的同时也创造了社会价值。因此,对于物流的价值,我们既要区别对待、锁住重点,同时也要综合考虑,注重整体。对价值的追逐和求索是物流企业文化的重要组成部分,但是他并不是简单纯粹的“追财逐利”,更多的体现了企业的自身潜在能量以及才华智谋的探索和验证,对自身生存以及社会发展的责任和衣服,对辛勤劳动以及不断创新的尊重和推崇。
一件商品的供给者和需求者经常不在同一个地方,这种因地域差异而横恒在商品供需双方之间的空间差往往会给他们造成心理上的有心无力和行为上的畏难退缩,很大程度上影响供需双方的共同发展。对供应者而言,会造成供销渠道的闭塞和利润增收的滞缓;而对需求者而言,将会造成选择空间的局限和购买需求的低迷。而物流则通过运输等方式将商品供需双方之间山高水长的空间阻隔消弭于无形,成功实现物品空间位置的转移,将商品由低价区转到高价区。这种使商品在合适的地点被购买或消费而为产品创造或增加的价值,就是物流创造的空间价值,当然,物流的空间价值不仅仅将商品从供给者成功转移给需求者,更大程度上消除了商品供需双方因地域间距而滋生的陌生无知和隔离疏远,从而形成一种远在天涯若比邻,纵隔千里如对面的亲切感,以及往来秩序尽然,双放共同发展的良好商贸局面。
产品从供给者到需求者之间有一段时间差,因改变这一时间差而创造的价值就是物流的时间价值。在物流的时间价值中,最常见的是缩短时间差而创造价值即通过缩短物流时间距离,使人的可用时间增加、使物的获得时间减少,在销售者需要的时间内将产品送达,实现减少物流损失、降低物流消耗、节约资金等诸多好处,从而产生时间价值;由于需求和供给从在着不对称性和不均匀性,在经济社会中普遍从在着需求和供给时间差,通过弥补时间差而创造价值在我们日常生活中时常可见。比如说,粮食因为严格的季节性和周期性而决定了粮食的集中产出,但人的消费是一年365天,天天有需求,因而供给和需求之间出现时间差。正是这个时间差,商品才能取得自身最高价值,但是商品本身不会自动弥合这个时间差。如果没有有效方法集中生产出的粮食除了当时的小亮消耗外,就会损坏和腐烂,而在非产出时间,人们则会无粮可吃。因此必须进行存储、保管以保证经常性的需要,供人们使用,以保持和充分实现其使用价值。这种实用价值使物流活动通过仓库等手段,以科学系统的方式弥补,乃至改变了季节性生产和经常性消费之间的时间差才得以实现,此外,还有一种特例就是延长时间差创造价值,它是指在某些具体物流中人为地、不能动的延长物流时间来创造价值。当然,物流的时间价值并不仅仅体现在产品依靠物流改变时间差而创造价值,还体现了依时而为待时估的常识规则,以及审时度势,策划决断的智谋和胆略。