车用尿素水溶液规范（CGT)的市场

车用尿素水溶液(CGT)标识标志12月2日正式发布。记者采访相关协会和企业了解到，此举破解了我国重型柴油车国四排放标准全面实施的难题，同时将使车用尿素生产制造和使用管理进入正常轨道，有助于规范市场，同时抑制低水平重复建设，推动尿素企业转型升级。预计2015年车用尿素市场将迎来爆发式增长。

据了解，我国目前生产车用尿素的企业主要分布在四川、江苏、天津、北京、辽宁等地，多为区域性品牌，市场较混乱，假货滋生，品牌认知度低。据用户反映，由于缺少明确商标和标识，而且产品鱼龙混杂，用户难以对车用尿素企业和产品产生信任感。车用尿素标识标志的推出，可以方便用户识别和购买合格产品。

记者从中国氮肥工业协会了解到，如果使用全面铺开，国内的车用尿素需求将在百万吨以上。虽然百万吨的需求在全国尿素几千万吨的产能中比例不大，但从利润空间、产品升级上看吸引力很大。目前尿素市场价格1600元/吨左右，而车用尿素水溶液3500-4200元/吨，经济效益十分可观。车用尿素市场的打开，将为尿素行业发展带来积极作用，是尿素企业转型的一个方向。

包装规格：10L

产品性能：

1.本品为NOx选择性催化还原剂，以32.5%的超纯度尿素及纯水合成，适用于所有国Ⅳ排放柴油发动机

SCR系统。本品为SCR技术的标准配置。

2.本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。

3.SCR技术有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。

其工作原理是应用SCR技术（选择性催化还原技术），SCR技术是在热的尾气中添加供汽车使用的车用尿素溶液（商品上称AdBlue），尿素溶液在其后的SCR催化器中与氮氧化物反应，使其转化成氮气和水蒸气。尿素溶液通过加热的管道从尿素溶液罐中吸取，然后通过压缩空气，使它均匀喷入尾气中被气化（180℃左右分解），并释放出氨气，然后在SCR的催化器中使氮氧化物加速转化成无害的氮气和水蒸气，同时吸收了有害的烟尘颗粒。

     产品技术指标

含量，%  31.8-33.2                        氯化物，㎎/㎏   ≤0.2

密度，﹝20℃）g/ml  1.087-1.092            醛类，㎎/㎏   ≤5

折光率，﹝20℃）  1.3814-1.3843            钾、钠、钙、镁、铁、铝，㎎/㎏   ≤0.5

缩二脲，%   ≤0.3                        锌、镍、铬、铜，㎎/㎏   ≤0.2

碱度（以NH3计），%  ≤0.2               不容物，㎎/㎏  ≤20

磷酸盐，㎎/㎏  ≤0.5                      结晶析出温度-11.0℃

   产品技术指标

含量，%  31.8-33.2                        氯化物，㎎/㎏   ≤0.2

密度，﹝20℃）g/ml  1.087-1.092            醛类，㎎/㎏   ≤5

折光率，﹝20℃）  1.3814-1.3843            钾、钠、钙、镁、铁、铝，㎎/㎏   ≤0.5

缩二脲，%   ≤0.3                        锌、镍、铬、铜，㎎/㎏   ≤0.2

碱度（以NH3计），%  ≤0.2               不容物，㎎/㎏  ≤20

磷酸盐，㎎/㎏  ≤0.5                      结晶析出温度-11.0℃