高安全性之驾驶室

Ø      驾驶室完全满足欧洲卡车强度标准，符合瑞典法规的碰撞试验要求；

Ø      驾驶室四点全浮结构，吸收撞击能量，撞击时，驾驶室可整体后移200mm，保障驾乘人员生命安全；

Ø      独立结构座椅，安全带高度可自动调节；

Ø      高可靠铰链，确保车门发生变形时也能自动打开，确保驾乘人员生命安全。

Ø      安全可靠，顶盖、侧围、后围都为双层钢板整体焊接结合强力胶粘连接，地板除纵梁外还有横向加强梁，使得驾驶室本体的刚度和强度都很高，内板的镂空设计又减轻了重量，满足欧洲卡车驾驶室强度标准ECE R29安全标准。

 

高安全性之制动系统

Ø      盘式制动器：制动距离较鼓式制动器缩短10%；

Ø      ABS：部分主销车型实现了ABS+ASR+EBL+TPM的标配，并提供了6通道选装。

Ø      EBS：电子控制制动系统，相对于ABS制动距离至少可缩短15% ；

Ø      发动机排气门制动：在低车速下提供较大的制动力。

Ø      液力缓速器：在车辆高速下提供较大的制动力。

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高可靠性之发动机

Ø      机体材料采用蠕墨铸铁，抗张强度和抗疲劳强度大大加强。

Ø      整体式缸盖结构采用模块化设计，比国际上同类型的发动机零件减少了25%，大大减少了故障点。

Ø      采用涨断工艺，使得结合面高精度定位，提高了承载能力，降低了轴承磨损，延长了发动机寿命。

Ø      正时传动齿轮后置，有效降低了齿轮传动噪声。

Ø      MC11发动机B10寿命长达150万公里；MC07发动机B10寿命长达70万公里。

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高可靠性之驱动桥

高经济性之发动机

评价发动机的一个重要指标是最低比油耗，曼发动机最低比油耗为186 g/kw·h，国内其他产品一般为195 g/kw·h左右，简单理解为发动机1小时内做1KW的功，曼发动机耗油186g，而其他产品耗油196g。

大家知道高速公路设计都有0.3%~5%坡度，车辆运行大约1/3时间为加速运行，此时发动机输出功率增大，对应油耗与最低比油耗成正比，据我们用户反映，350马力重汽MC11发动机平原高速平均油耗35L，而同一工况下其他品牌车辆油耗一般在37~40L左右，百公里燃油费用比国内同类产品节省15~35元！​​​

高经济性之超长保修期

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