一、驾驶楼。在德国曼驾驶楼模型的基础上，经过改良，霸气、美观，更加符合中国人的审美观；四点悬浮豪华驾驶员座椅，让驾驶成为一种乐趣；通过瑞典最严格的安全碰撞的测试，安全性已达到欧洲标准。

二、发动机。德国曼MC07发动机技术领先国内其它发动机10年！超宽的经济转速1200-1800r/min，注定了是一款省油的车。高端精湛的德国技术，使这款发动机的寿命高达80万公里。

三、变速箱。搭配中国重汽专用变速箱19712C，性能稳定，耐用，易于操作。

四、后桥。标配153双前轴+153双后桥。根据客户拉货的吨位，可选装457冲焊双后桥。速比可选4.444,4.875.

五、自重轻。底盘（不含上装）加满油，10.1吨（实际数据）。

六、超长的换机油里程。使用中国重汽专用美孚黑霸王机油，3万公里或9个月换一次机油；使用中国重汽MC特制发动机机油2万公里或9个月换一次机油。

7、超长的保修期。整车质量保修期达24个月或20万公里（以先期到达为准）。

用户用车案例：

一、桂林第一台T5G 9.6米载货车的车主唐先生反馈信息。先说说唐先生的车配置：340马力+10档带超速档变速箱+457冲焊双后桥+高顶双卧豪华驾驶楼。据唐先生反馈，他现在用车拉50吨的煤从湖南拉到全州，全程高速，开90码，1000块油钱跑了600公里，那么按6.4元的油价来算，百公里油耗才26升，一公里不到1.6元。并且340的暴发力特别好。

二、南宁客户反馈。某物流公司一次性购T5G 10辆T5G 8*4载货车。先介绍一下这个10辆车的配置：310马力+10档带超速档变速箱+457冲焊双后桥+平顶豪华驾驶楼。一般以拉20吨左右的轻货为主，因为每个司机对车的操作方法不一样，那么我们就取平均值27升/100公里，那么按6.4的油价算才1.6元一公里，而同比其它品牌是33升/100公里，足足省了6升/100公里。