压球机的斜铁承压结构主要用于非液压的恒压压球机上, 巩义市腾达机械厂生产恒压压球机己获得国家专利 , 本机构非常简单 , 但作用之大 , 非常牢靠稳定 , 整体钢性特别好 , 调整容易 , 无磨损 , 其结构是调整丝杠压迫斜铁向下移动 , 积压另一块斜铁向浮动压辊提供一个固定的推力 , 从而使压辗正常长期工作。
缺点是用此机构, 压煤粉必须加上两个吸铁器 , 来清除物料的铁块。压制冶金粉料可以加装筛子 , 防止铁块铁块破裂。本机构多用于500 以下的机型。这也是为什么500型压球机价格便宜的原因。
相关于斜铁承压结构,我们采用的是液压承压
整个液压系统起着保证成型压力的功能 , 本系统运行可靠维修方便 , 液压缸结构是巩义市腾达机械厂根据多年生产压球机经验多次实验选下的结构形式。
目前我厂己设计出新型的液压恒压两用式压球机 ,该机构主要是液压系统正常工作时采用液压系统生产。但是如果液压系统出现故障 , 或天气寒冷油泵无法启动。 此时即可将液压式转换为恒压式而继续工作在能正常生产的情况下修理液压系统。修理好后可继续换至液压系统工作 ( 高寒地区冬季必须转换至恒压式长期工作) 另外回路设有蓄能器 , 以保证系统压力和活塞后退时保护回路。
液压泵站采取DBD系列电动油泵: 该泵连同油箱压力表和各种应用阀自成一体 ; 该泵的主要工作原理是由电机带动油泵旋转 , 液压油经过油阀吸入 , 经排油阀排出 , 汇集一起从油路系统进入油缸 , 向浮动压辊提供一个稳定的推力 , 当给料量过大时 , 两对辊的中心矩会增大 , 油缸活塞受到反压力而后移 , 致使系统压力增大 , 而压力油返回蓄能器保证了运行的安全。
下面我们谈一下：压球机的承压支架和驱动齿轮的关系
承压支架。在设计压球机的承压支架时，必须使承压支架能够承受压辊传来的高压和支承给料系统，通常采用双支架。所谓的标准支架要求维修方便，比如磨损或者检修时必须将压辊移开。
驱动齿轮系。压压球机的驱动齿轮系由两个大型齿轮联轴器，包括同步斜齿轮在内的减速器齿轮和在电机与齿轮箱输入轴间的一个安全联轴器组成。通常，安全联轴器是一个能自动复位的机构，它可以在通常工作时驱动转矩的1.7-.1.9倍范围内调整。减速齿轮包括减速器和同步转矩分配齿轮两部分，一般情况下减速器的安全系数为2而同步转矩分配齿轮的安全系数为3大型齿轮减速器装有油冷却和过滤装置，以确保设备能连续运转。最主要的是同步齿轮和齿轮联轴器的连接保证了提供给压辊完全均匀的线速度，只有在没有剪切力作用的情况下设备才能获得较高的产量。
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