CDH-C插接式滑动挡车器,CDH-C插接式滑动挡车器生产厂家 CDH-C滑动挡车器价格世界高铁看中国，中国高铁看中铁。一年一度的春运又到了，回家大军又一次踏上了返乡的旅途，在这大军之中人们多数选择了火车。近期在我国南方有这样一群人，他们是摩托大军，骑乘摩托车回家。这种方式虽然简便，但是安全系数不高。铁路方面我们有火车，动车组，高铁等多方面的选择，他们的安全系数要比摩托车高得多，但是火车进站之后的安全同样很重要。插接式挡车器就可以放置在铁路线的末端，防止机车因一些外界或自身的因素在停车之后还向前滑行，真正将安全做到实处，做到具体，为您省去后顾之忧。CDH-C插接式挡车器结构及工作原理：CDH-C插接式挡车器由主体架和两对增力器组成，全长2800mm，1、缓冲橡胶板2、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨。3、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行。4、、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置，安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中，它的作用是在挡车器静态时就形成予压力，增加制动时的摩擦阻力，并且在动态时能使制动力持续不断地起作用，直至停车。5、支臂板由整版制成，由支座，前、后横梁，上、下斜梁紧密相连组成主体架，结构合理，整体强大大，能承受车辆较大速度的撞击。6、支臂板由下部的蹄型块直接插入制动轨，结构简单，安装、维修、复位方便7、主体架受力后依次推动挡车器前面的两对制动轨、后面两对制动轨和两对增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞坏车辆和主体架，又能使挡车器累计阻力增大。拥有较大的制动能力。 山东陆屹主要生产轨道产品，挡车器有固定式和滑动式，钢轨，道岔，列车减速顶，列车减速系统，生产的产品发往湖南，四川，云南，山西，陕西等地，包括铁路局和矿上，得到广大客户的好评，建立了一系列直接供货的产业链，诚信经营，铸就辉煌。24小时服务热线15376502818，电话0537-3151890 QQ 2277406486，赶快拿起电话订购吧。

1、允许车辆最大撞击速度：根据用户需要，可提供15km/h、20km/h、25km/h、30km/h共 4个档次。   2、挡车器的总阻力：根据用户需要，可提供30t、45t、60t、75t共4个档次。3、缓冲头中心距轨面的高度： 标准轨车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm、660mm、678mm、720 mm。