车厢可卸式垃圾车是在长安汽车（集团）有限责任公司生产的长安牌SC1022汽车二类底盘的基础上改装的新型垃圾收集及运输车辆。该车设计了一套拉臂钩装系统，通过油缸的伸缩带动拉臂钩的摆动，可完成对密封式垃圾车厢的钩装、钩卸和卸料作业。车辆所配的密封式垃圾车厢左、右两侧各有两个侧门，垃圾厢后部开有一后门。打开车厢侧门，可以往箱内投放垃圾；打开后门，举升车厢可用自卸垃圾。该车垃圾箱运转方便，卸料轻便快捷，垃圾运输采用密封性车厢，消除二次污染，完全符合城市环保要求，是环卫部门、厂矿及住宅小区等理想的环卫车辆。 
2.1.垃圾箱的钩装，钩卸：油缸活塞杆伸出，拉臂钩向后转动可将垃圾箱卸下，油缸活塞杆缩回，拉臂钩向前转动可实现垃圾箱钩装作业。
2.2.垃圾箱的运转：完成垃圾箱钩装作业后，扳动锁紧软轴手柄至锁紧位置，完成对垃圾箱的锁紧，再进行运转作业。
2.3. 举升车厢卸料：将车开至卸料位置，打开车厢后门，确保拉臂锁紧软轴手柄在锁紧位置，操纵液压系统驱动油缸动作，此时垃圾箱、拉臂钩和翻转架一起转动，将车厢举至最大倾斜角度，卸下垃圾。操作电磁阀手柄，举升油缸回位，带动车厢回复到原位，实现垃圾自卸功能。降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多厢，大大降低了配备成本和空间等等；其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的厢体采用优质碳素钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、密封严、不产生二次污染等优点。
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1 |
外形尺寸（长×宽×高） |
mm |
3800×1510×1870 |
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2 |
整车整备质量 |
kg |
1060 |
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3 |
整车满载质量 |
kg |
1780 |
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4 |
最小转弯直径 |
m |
9.0 |
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5 |
最高车速 |
km / h |
105 |
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6 |
最大爬坡 |
( % ) |
30 |
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7 |
最小离地间隙 |
mm |
165 |
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8 |
钩厢时间 |
s |
≤30 |
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9 |
卸厢时间 |
s |
≤35 |
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10 |
倾卸角 |
° |
≥46 |
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11. |
拉臂钩承载能力 |
kg |
≥1200 |
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12 |
车厢举升卸料作业循环时间 |
s |
≤35 |
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产品名称 |
车厢可卸式垃圾车 |
产品型号 |
HLQ5020ZXX型车厢可卸式垃圾车 |
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总质量(Kg) |
1800 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
520 |
外形尺寸(mm) |
3680×1480×1810 |
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整备质量(Kg) |
1150 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
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额定载客(人) |
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准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
58/33 |
前悬/后悬(mm) |
480/700 |
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轴数 |
2 |
轴距(mm) |
2500 |
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轴荷(Kg) |
925/875 |
最高车速(Km/h) |
98 |
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其它 |
随底盘选装前雾灯等。可选装SC1022DB4底盘改装。还可选装SC1022DB4和SC1022DB4N载货汽车整车改装。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
SC1022DB4N |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
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商标名称 |
长安牌 |
生产企业 |
河北长安汽车有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
3800×1480×1810 |
轮胎数 |
4 |
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接近角/离去角(°) |
58/33 |
轮胎规格 |
165/70R13LT,165/70R1379T |
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钢板弹簧片数 |
-/5 |
前轮距(mm) |
1280 |
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燃料种类 |
汽油 |
后轮距(mm) |
1290 |
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排放标准 |
GB18352.3-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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JL466Q4 |
重庆长安汽车股份有限公司 |
1012 |
39 |
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