不锈钢法兰分析师认为，今年不锈钢法兰四季度涨价态势与2013年四季度如出一辙，主要还是大型不锈钢法兰企业在中长协合同谈判前的集体挺价策略。不过，今年不锈钢法兰市场承压较2013年更大，明显看出大型不锈钢法兰企业挺价信心不足。 进入11月后，不锈钢法兰下游需求继续降低，环渤海港口不锈钢法兰库存量上涨明显。不锈钢法兰库存继续保持小幅上涨，已经表现出供求失衡的迹象。

电化学转化覆层——通过氧化、磷化、铬酸盐化、氟化等形成；

表面合金化保护层——通过氮化、渗金属（渗铬、渗铝、渗氮等）形成；

金属覆盖保护层——包括电镀金属、喷镀金属、化学镀、气相镀等；

非金属涂层——包括油漆回层、有机覆层如橡胶、塑料无、机涂覆层如搪瓷、陶瓷覆层等。

其中塑料、搪瓷等“永久性”覆层，不能去除干净或自动生成，所以不能作刀具，轴承、量具等的工作面，以免损坏。

不锈钢在运输领域的运用，主要在铁道车辆和汽车的排气系统。同时这是不锈钢最大的应用领域。从上世纪80年代以后，客车车辆和铁路运输车辆开始批量使用不锈钢制造相关零件或排气部件，提升了二者的使用寿命周期，在降低了使用成本的同时，提高了运输效率，被广大用户十分青睐。近几年来城市轨道交通的迅速发展，国家和人民从安全、经济方面的考虑，不锈钢在车辆中的的使用在不断增加。