电动环卫车简单理解就是以电力为驱动，它具有环保、美观和减少二次污染等优点，为相关环卫系统部门所使用。地球需要低碳环保，环卫部门首当其冲，电动环卫车作为一种清洁工具，本身没有污染，已经被环卫部门认可。

电动环卫车优点有很多，除了美观，给市容市貌增添风采外，还降低劳动强度、节约劳动成本、提高工作效率，另外也实现了政府大力倡导的低碳环保口号。

与传统环卫车相比，电动环卫车的优点

电动环卫车的功能不输于传统环卫车，甚至在一些功能设置上更优于传统环卫车。

电动环卫车操纵更加简单，而且故障率更低。

电动环卫车最大的特点是环保，零排放。比如，一辆电动环卫车充满电后，可以持续作业5小时，其单次充电行驶里程150公里左右。而普通燃油环卫车每作业一次大概消耗10升柴油，5小时大概需要400元的油费。使用电动环卫车，一年可以节省10万左右的油费。”

显而易见，电动环卫车的驱动方式是以电池为动力，电动车使用的电池为蓄电池，所以在选购电动环卫车的时候电池品质为一个主要参考指标，作为电动车的龙头企业——雅迪公司生产的电动环卫车电池为免维护的高效铅酸蓄电池，经过试验研究表明，这种电池品质最好，使用寿命最长。

工作原理

电动环卫车的蓄电池电解液最为重要，一旦丧失电池就报废了，电解液是由稀硫酸和水组成的。充电过程中，难以避免失水，充电模式不一样，失水也不一样。普通三段式充电模式，充电过程中的失水量是科林脉冲模式的二倍以上！电池除了自然寿命外还有一个失水寿命：单只电池失水超过90克，电池就报废了。在常温下（25℃），普通充电器的失水量约为0.25克，而科林脉冲为0.12克。在高温下（35℃），普通充电器的失水量为0.5克，而科林脉冲为0.23克。按此计算，普通充电器在250次循环后水分充干，而科林脉冲在600次循环后水分才会充干。因此，科林脉冲能延长电池一倍以上的寿命。

铅酸蓄电池在充电过程中的最大问题是析气。普通三阶段充电第一阶段为恒流充电，这主要是考虑到电路的设计比较方便，并非为使蓄电池性能最佳而设计。按照蓄电池充电析气曲线，普通三阶段充电过程的析气情况：恒流充电段后期和恒压充电前期，电流超过临界析气曲线，造成蓄电池析气，引起寿命下降。超过临界析气曲线的电流仅使蓄电池产生气体和温升，未转化为电池电量，充电效率也因此降低。产生的电流分叉很大，更容易造成电池组的不平衡。