江苏福星新能源车业有限公司出售双燃料电动车
江苏福星新能源车业有限公司
中国 扬州
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
福星
型号
不限
新能源双燃料汽车汽车 新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（底端抵挡车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。 新能源双燃料汽车汽车——油电混合动力车（高端中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
双油箱、双油路智能转换、控制；可手动转换、控制（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患、故障多、损车、改发动机等问题
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）备带燃料方便
我们改变传统汽车必须烧汽油观念，解决中国及世界未来不可生能源问题；我们让汽车尾气更环保，让所有电喷汽油车都成为新能源汽车。比车改气环保、安全动力好，更便于推广；比油电混合汽车制造成本低，后期保养成本底、运行更稳定、更省燃油费更环保。
我们改变汽车加燃料必须到加油站的传统，我们GCM醇油站拥有汽车水燃料——醇油——甲醇（燃料供给）汽车维修保养救援、GCM新能源汽车销售售后服务等综合服务。
我们解决了车烧甲醇所有问题！并提供做完善的解决方案，我们不仅仅让股东、公司、员工得到长久的回报良好的生活保障，让用户得到实实在在的实惠油费省一半，而且让汽车尾气更环保，让我国贫油富煤形式得以改善，给社会带来长久的社会效益。
我们先重点巩固发展中国市场，后发展巴西、东南亚等全球市场。我们解决了汽车烧甲醇对关键部件（燃油泵、液位器等）的特殊要求，技术产品稳定可靠并通过专利。
车烧甲醇与车烧天然气、其他改甲醇使用成本、优势对比：改气：一罐气只能跑1百多公里、怕查、危险、动力小、加气难、燃烧温度高、易堵喷油嘴等问题；以大众出租车为例一罐气60元左右跑不到150公里（出租车一天需要加2次燃料，出租车的痛苦：越是有活的时候不是在加气就是在加气的路上，浪费时间、机会、燃料等）；甲醇一桶60元左右跑180公里左右，甲醇可续航3-6百公里
其他改甲醇控制简单无智能双模式(甲醇、汽油)控制、无原车标准双油路(行车无忧)或改发动机，没有自己的专利的控制器、醇油（甲醇&汽油）燃油泵、醇油液位器、专用油箱、电磁阀、油管等车烧甲醇现关辅助配套配件及产品等。
新能源汽车对比
甲醇、乙醇汽车；双燃料汽车天然气车；油电混合汽车；电动汽车
广告做的好不如产品完善的好！只夸大某一方面的优点，不如让您全面综合的了解好！
纯电动汽车（高档车造价高、购买成本高、用户使用成本高）：
一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度左右，市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·
油电混合动力车（底档车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高、中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
天然气车：燃烧温度高，危险、很多城市不允许使用天然气。或部分城市在变相取消加气站。容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便、燃烧不环保等问题上面有叙述，出租车一天需要加2-3次气，很多时候不是在加气就是在加气的路上......天然气价格在不断的长！
新能源双燃料汽车汽车——天然气车（汽油与天然气）：燃烧温度高，危险部分地区禁止使用、容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便一天出租车需要加2-3次气、！燃烧不环保等问题......！
新能源双燃料汽车汽车——GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车（甲醇与汽油）、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
GCM新能源甲醇汽车、乙醇汽车、只要是汽油电喷汽车都可以改成SHANJIE山捷智能汽车双燃料控制系统：专利智能双燃料控制器、甲醇专用泵、双油箱等解决车烧甲醇所有问题！
双油箱、双油路智能转换、控制；可手动转换、控制（转换、控制多种模式，可根据不同车况、需求、地域、任意设置），带新增油箱液位显示、温度显示、模式显示、新增油箱可加副油箱（或加强降温控制），运行稳定、安全可靠、动力好、省钱低碳。
控制器：液晶屏显示；处理器：铝压铸外壳；处理单元；燃料转换单元：电磁阀（德国GSR代工厂产）不锈钢铸造，密封材料耐醇油；检测控制单元；新增油箱（油箱、液位器为专利产品，液位器避免传统液位器，滑动触点接触燃料，通电后出现电解反应现象）容积26~48升可安装任何车辆含轿车、MPV商务车、SUV越野车隐蔽性好、安全美观。比改气安全、动力好故障少，使用成本低、燃料无忧。市面所谓的改甲醇简单的加个控制器、冷启动罐，存在材料劣质、控制简单、安全隐患、故障多、损车、改发动机等问题
新增油箱与原车供油系统互换工作又可独立工作，双燃料甲醇、汽油独立分装，可完全使用纯甲醇、使用甲醇油箱必须安装醇油专用泵、醇油专用液位器（原车油箱装甲醇可以续航3-6百公里）备带燃料方便
我们改变传统汽车必须烧汽油观念，解决中国及世界未来不可生能源问题；我们让汽车尾气更环保，让所有电喷汽油车都成为新能源汽车。比车改气环保、安全动力好，更便于推广；比油电混合汽车制造成本低，后期保养成本底、运行更稳定、更省燃油费更环保。
我们改变汽车加燃料必须到加油站的传统，我们GCM醇油站拥有汽车水燃料——醇油——甲醇（燃料供给）汽车维修保养救援、GCM新能源汽车销售售后服务等综合服务。
我们解决了车烧甲醇所有问题！并提供做完善的解决方案，我们不仅仅让股东、公司、员工得到长久的回报良好的生活保障，让用户得到实实在在的实惠油费省一半，而且让汽车尾气更环保，让我国贫油富煤形式得以改善，给社会带来长久的社会效益。
我们先重点巩固发展中国市场，后发展巴西、东南亚等全球市场。我们解决了汽车烧甲醇对关键部件（燃油泵、液位器等）的特殊要求，技术产品稳定可靠并通过专利。
车烧甲醇与车烧天然气、其他改甲醇使用成本、优势对比：改气：一罐气只能跑1百多公里、怕查、危险、动力小、加气难、燃烧温度高、易堵喷油嘴等问题；以大众出租车为例一罐气60元左右跑不到150公里（出租车一天需要加2次燃料，出租车的痛苦：越是有活的时候不是在加气就是在加气的路上，浪费时间、机会、燃料等）；甲醇一桶60元左右跑180公里左右，甲醇可续航3-6百公里
其他改甲醇控制简单无智能双模式(甲醇、汽油)控制、无原车标准双油路(行车无忧)或改发动机，没有自己的专利的控制器、醇油（甲醇&汽油）燃油泵、醇油液位器、专用油箱、电磁阀、油管等车烧甲醇现关辅助配套配件及产品等。
新能源汽车对比
甲醇、乙醇汽车；双燃料汽车天然气车；油电混合汽车；电动汽车
广告做的好不如产品完善的好！只夸大某一方面的优点，不如让您全面综合的了解好！
纯电动汽车（高档车造价高、购买成本高、用户使用成本高）：
一次完全充电只能行驶100-200公里左右，充电时间长，动力小，速度慢，只适合厂区观光，市区代步短距离使用。冬天电瓶放电慢、少。低端电车未来挂牌管理等问题，高档纯电动车，造价又不菲。百公里需要电量20度左右，市场电价1元-2元/度，夏天空调制冷与冬天制热问题很难解决·
油电混合动力车（底档车）：油发动机结构简单，功率小，动力小，车速慢，故障率高等问题。
油电混合动力车（高、中高挡车）：现在主要掌握在国外几个大牌车厂，因为关系技术。这个车价位都很高，有一款日系叫？？200的在中国卖的价格低在30万，可那车你地盘隔音差，玻璃放下一点后，升燥比坐灰鸡还让人受不了，那款车是来害我们中国人的。他买国外去一定搞他声音噪音污染。。而且以后的维修保养费很高，你省下的都会让维修费吃掉。因为就是一个省也没几个人能修好的。电喷车出现故障不是随便一个技术工都能搞好的，油电的就更不用说了。
天然气车：燃烧温度高，危险、很多城市不允许使用天然气。或部分城市在变相取消加气站。容易坏发动机、动力小，加、储存气不方便、燃烧不环保等问题上面有叙述，出租车一天需要加2-3次气，很多时候不是在加气就是在加气的路上......天然气价格在不断的长！
