(版权所有:上海山全变速箱维修原创)在实际的解体维修中,上海山全变速箱维修的师傅发现很多车主朋友只知道发动机要定期保养换机油,根本不知道变速箱也要定期换油这回事,所以变速箱很受伤、后果很严重……看看下面这些照片,是由山全变速箱维修有限公司师傅随手拍的,都是从没换过油的变速箱、解体维修发现的损坏情况:
![](http://zs1.img-1.com/pic/93848/weixiu/20150511010154_8939_zs_sy.jpg)
上图是因为长期没换油而烧毁的离合器鼓,注意看指的地方,都已经烧黑掉了
上海山全变速箱维修提醒车主朋友们,不要迷信厂家宣传的免维护变速箱、不用换油,事实上是不现实的:里面机械的东西每分钟成千上万转的摩擦,自动会出现磨损、产生碎屑,长期不换油的话里面变得越来越脏、将会导致堵塞、出现故障。下面的几张图片,都是上海山全的师傅在维修中碰到因为没换油导致严重磨损的变速箱零部件:
磨损出i凹槽的制动带:
![](http://zs1.img-1.com/pic/93848/weixiu/20150511010159_5099_zs_sy.jpg)
严重磨损的副轴,其中一个损坏点:
![](http://zs1.img-1.com/pic/93848/weixiu/20150511010151_9289_zs_sy.jpg)
严重磨损的副轴,另一个损坏点:
![](http://zs1.img-1.com/pic/93848/weixiu/20150511010152_9849_zs_sy.jpg)
奔驰变速箱模块故障分析:
![](http://zs1.img-1.com/pic/93848/benz/20150505225845_1337_zs_sy.jpg)
上海山全奔驰变速箱专修为您服务!
奔驰的变速箱阀体主要是一个液压控制总成,三个双路常闭电磁阀来进行控制换挡,两个频率调制电磁阀来调节主油压及换挡油压。在上阀体如迷宫般细小的油道中由球形单向阀、压力供给阀及小滤网组成;下阀体由保持压力阀、调制压力阀、换挡压力阀组成。
如果阀体损坏,将导致车辆油压异常,使得各离合/摩擦片组打滑,导致车辆加速不走车、提速无力等问题发生。由于变速箱阀体比较精密,如果内部油封有老化漏油问题,将使油压不足,使得离合/摩擦片组结合不紧而相对滑动,容易磨损离合/摩擦片,从而产生碎屑。由于变速箱油脏,碎屑引起阀体小滤网、单向阀、阀体阀芯损坏、堵塞,将使变速箱油压异常,引起离合/摩擦片组打滑,使得车辆加速无力。长期如此将使离合/摩擦片烧蚀,打滑摩擦的碎屑将进一步损坏阀体,从而此故障恶性循环,直至阀体损坏。