自动档变速箱常见的故障原因和分析

4、变速箱温度过高

表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后明显感觉车子无力、右手档杆下面有热感、严重时底盘有焦味。

上海山全变速箱维修友情提醒，温度过高是散热不畅通造成，并且每次产生故障拆开后都发现里面变速箱油很脏、有碎渣子的情况，所以一旦出现这种提示，一定要好好检查切不可掉以轻心。

　　奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，出现问题的车辆车龄基本集中在3年左右，公里数在10万左右，最少的在4万公里时就已出现此问题。

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　　奔驰的7速AT自动变速箱，型号为722.9，主要结构为带锁止机构变矩器、离合/摩擦片组、行星齿轮机构组、油泵、油压控制阀体及变速箱电脑等主要部件组成。

　　车辆出现无法入挡、起步及加速不走车、上坡无力等现象，究其原因主要是由于油压不正常所导致。奔驰的AT自动变速箱主要是变速箱油由油泵加压，由电脑控制变速箱阀体，不同阀组控制变速箱油来对离合/摩擦片组进行切换，使车辆进行换挡，保证车辆的正常行驶。

　　奔驰变速箱模块故障分析：

　　奔驰车的变速箱故障多数为变速箱阀体损坏，对于这样的变速箱问题，应该早发现早解除，如果油压不足，及时检查更换老化密封圈，清洗阀体油路，以免导致如此严重的后果。

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　　说句题外话，车主们不要总迷信厂家的宣传，汽车厂家总宣传终身免维护，不用换变速器油，实际这些都是不现实的。只是针对国内车主图省事这种心态的一种宣传手段。在日常使用中，只要内部有摩擦结合的部件，就不可避免的会出现磨损，产生碎屑，使得油液变脏，长期将导致堵塞。其次，由于目前内部密封部件多采用橡胶、特氟龙等材质，不可避免的会出现老化漏油问题，从而使油压异常。车主还是应当正确认识到这一点，对自己的爱车多一些关心，不要盲从听信厂家的宣传。