5.1 康明斯发电机组的蓄电池充电器
蓄电池充电器的种类较多，选择那一种型式的蓄电池充电器取决于柴油机上其它的电气装置。大多数蓄电池充电器属于以下几种型式：
l 全负荷反复充电型充电器
在一台备用发电机组上，如不能使用充电发电机对蓄电池充电时，则需要使用全负荷反复充电型充电器。这种充电器有高充电率，并且既能手动操纵也能自动操纵。高充电率充电电流达3～30A，但容易使蓄电池过充、发热，造成蓄电池损坏。
l 维持补充型充电器
在一台备用发电机组上，可以使用维补充型充电器。这种充电器在充电发电机故障拆走时以小于2A电流维持蓄电池的容量。当蓄电池放电过度时，充电器不能够恢复蓄电池容量，造成发电机组不能起动。
l 全自动充电器
当蓄电池容量欠缺时，具备充电电流（6～30A）可以调整的强充功能；当蓄电池已经充足能量后，自动以涓流方式（0.2～2A）维持蓄电池容量。
建议应急发电机组选择具有强充和涓流方式的自动充电器。 
5.2 冷却液加热器
自动恒温控制的冷却液加热器通常是备用应急发电机组起动所需要的。对于二级自动应急电源系统，规定发动机冷却液温度不得低于32℃。发动机冷却液加热器必须接入市电。
5.3 通风
发电机房通风是非常重要的。必须保证充足的空气流通，以排放发动机、发电机及其附属设备产生的热量、烟雾和废气，并补充燃烧所需空气。
机房进风口设置应符合下列要求：
l 进风口宜设在发电机端或发电机两侧；
l 进风口的面积应大于柴油机散热水箱面积的2.2倍；
l 进风口的面积应大于排风口面积的1.5倍；
l 在一个标准环境下，可按下列公式估计机房空气流量的需求值；
C=Q/0.018△T
式中： C－机房空气流量
Q-设备散到房内的总热量
△T-机房内允许的温升
5.4 联机式散热水箱的通风
联机式散热水箱的通风是通过风扇吸入空气并推动它们流过散热水箱，散热水箱通过法兰与户外的通风管道相连。注意事项如下：
l 严禁超出机组说明书在散热水箱气流设计部分规定的气流阻力和最小进出通风口面积；
l 设备安装运行前，应实地测量各部分的静压头（气流阻力），确认系统没有过大阻力；
l 因为散热风扇会产生轻微负压，建议机房内不要安装其它加热设备，如锅炉。如不可避免时，应增加机房进风口或进气道，安装风扇等，降低负压至可接受水平；
康明斯柴油发电机组的辅助起动装置
l 康明斯发电机组在很多应用中使用了辅助起动装置。
l 发电机组作为应急电源应用时，要求在断电10秒之内起动，向负载供电。
l 当机房温度不低于4℃时，安装冷却液加热器使发动机缸体维持温度在32℃以上；
l 当机房温度降至0℃以下，应装备蓄电池加热器；
l 安装发电机组低温报警器；
l 对于会降至-18℃以下环境下工作的发电机组，还需要润滑油加热器、燃油管道和燃油滤清器加热器，以防止燃油固化。机油加热器安装在柴油机机油盘上。它加热机油盘内的机油，便于柴油机在低温下起动。
l 对于发电机组工作在高潮湿的场合，发电机绕组和控制箱应加装加热器，以防止发电机绕组和控制箱内部由于冷凝而造成短路或破坏绝缘。
