【红酒物流】作为电商不容小觑的环节，在葡萄酒行业更具备举足轻重的地位，然而北京商报记者经过调查发现，国内葡萄酒电商饱受物流成本高、服务差的折磨，【红酒物流】之伤让如今的葡萄酒电商遍体鳞伤。

100元的交易额中，12-13元支付给【红酒物流】公司。

2020年我国将有约47%的人通过网购来买葡萄酒。

【红酒物流】有着丰厚的利润空间，却成为多数快递公司不愿涉足的领域，而目前国内可以运输葡萄酒的快递公司也寥寥无几。

选择范围小 费用居高不下

饱受【红酒物流】成本之苦

北京商报记者获悉，一项关于国人购买葡萄酒渠道的调查报告显示，目前，我国大约有27%的人通过电商渠道购买葡萄酒，报告还预测，到2020年这一群体将上升到47%。

葡萄酒电商伴随着国内互联网和葡萄酒两股新兴力量的发展而迅速崛起，看上去顺风顺水的葡萄酒电商其实也受到了多重考验，【红酒物流】便是其很想逃避又必须面对的问题。

酒美网CEO吕意德表示，酒类产品由于其易碎性，在仓储和运输方面的要求比服装、包袋等产品高很多，而葡萄酒对于温度和湿度要求就更加严格了，高要求就注定高成本，这是无可厚非的问题。

据悉，酒美网的【红酒物流】成本约在15%左右，100元的交易额中，12-13元是要支付给【红酒物流】公司的。

虽然有如此丰厚的利润空间，但是运输红酒对于很多快递公司来说都是不愿意涉及的领域。国内某【红酒物流】公司高层告诉北京商报记者，“易碎的商品最多是对于搬运的要求高而已，而运输葡萄酒还需要考虑温度、湿度，这都不是人为可以解决的问题，需要设备、人员的多方面投资才可以完成，这对于很多快递公司都是不能完成的。所以，目前国内可以运输葡萄酒的快递公司寥寥无几”。

北京商报记者暗访淘宝卖家得知，【红酒物流】对于淘宝卖家来说其实是挣钱的一个渠道，消费者支付10元快递费，一般淘宝卖家只需要给快递7-8元，其中的2-3元便进入了卖家的荷包。都是电商模式，这是否也是葡萄酒电商的盈利点之一呢?

对此，吕意德表示，葡萄酒电商从快递碗中分一杯羹的可能性太低，比如，酒美网经常做39元免运费的活动，这样【红酒物流】便成为了电商平台的硬成本。