国内高铁产业近几年的发展受到国内外的一致，越来越多的高铁出口量显现国内实力，随着量的增加，有必要注重质的监管，因为这影响着人身安全，所以高铁配件的制造和加工环节都非常重要。无论是高铁外部还是内部都必需有注意，现在重点说下高铁车厢焊接缝的加工处理环节，车厢之间的焊接缝如果不做处理或者处理的不够平整，对乘客或者工作人员都有可能造成严重的后果；目前对车厢焊接缝的打磨都是采用工人直接操作的方式，加工时间长，非常考验工人的耐心，由于焊接缝从上至下，工人需要调整高度达到完全加工，操作风险极大，而且打磨中产生大量的粉尘和噪音，对工人的直接伤害大，增加打磨成本，由于每个工人的技能不一致，打磨的效果稍有差异，整体打磨不稳定。

为了能够解决高铁车厢焊接缝的打磨难点，大连誉洋工业智能有限公司集思广益，招纳高科技人才，通过潜心研发新型智能技术，目前已经成功推出首款智能打磨机器人GDT210，该机器人可灵活调整高度和加工范围，能够替代多个工人自动化完成毛刺、焊接缝的打磨加工，不仅仅将速度、效率和质量提到新的高度，而且还将工人操作安全和舒适放在主要的位置，处处体现绿色工业。

GDT210誉洋打磨机器人的技术特点：

1.机器人采用了当前先进的智能技术，将触觉系统、视觉系统和控制系统三大智能系统灵活组合，共同实现人工智能化，不仅仅能够进行数据收集和自动感应，还能实现自动控制所有加工操作。

2.机器人的联动和集成性强，能够能够使机器人和设备之间无缝链接，组成智能生产线，提高打磨效率!

3.采用12工位伞形刀库，能够使机器人灵活选择磨轮和刀具进行抛光加工，需要更换磨损的刀具或磨轮时，能够自动在外部进行更换操作!

4.采用离线编程技术，只需提前对机器人输入加工程序，不需停转机器人就能直接对新的工件完成打磨。

该款智能打磨机器人的细节设计：

1.激光检测系统，能够根据机器人在毛刺打磨中反馈的数据进行自动调整，提高打磨的精度。

2.采用金刚石磨轮，能够对焊接缝处毛刺深度打磨，同时增强耐磨耐用性。

3.两台机器人组合而成，同时加工，打磨效率高。

4.自动排屑系统，可自动清理打磨产生的废屑，减少加工中的粉尘及危害。

GDT210使用范围：

1.高铁焊接缝、车厢、车轮、道岔等大件

2.飞机船舶发动机、螺旋桨等耐热合金材料

3.汽车车身、挡风玻璃等

公司还提供更多智能加工设备，从切割、打磨到抛光，都能实现人工智能化，您可以把加工件的3D图发给我们，我们先进行模拟加工操作，然后进行实物操作，将最优的加工方案和设备组合方式推荐给您，提高设备的利用率。