河北金标建筑科技有限公司 机场高速声屏障 机场高速隔音墙，厂家咨询热线：18730827950

  已经成功参与了石家庄正定机场高速声屏障项目、西安机场高速声屏障项目！

    我们 吸声降噪的主要问题-----低频降噪 声音的频率分为：低频500hz以下、中频500---1000hz、高频1000hz以上。
     在室内建筑厅堂和工厂降噪的声学设计中，主要是解决低频吸声降噪问题。因为人说话的频率都是低频500hz以下，（男人说话的频率为---150hz,女人说话的频率为---230hz）,发动机（频率为---250hz）和绝大部分机器的噪声也是以低频为主的中频噪声。-高速隔音墙www.jbwanglan.cn

    高速声屏障材料吸声性能的主要参数---吸声系数

     吸声材料或结构吸声能力的大小通常用吸声系数表示。在不同的频率下和不同的安装方式时同种材料的吸声系数不同。通常取125 hz、250hz、500hz、1000hz、2000hz、4000hz这六个中心频率下的吸声系数来表示。

     建筑声学中最重要的概念----混响时间混响时间是指声能密度衰弱60Db 所需要的时间。它是建声设计中最重要的一个参数。它与房间的体积及表面吸声性能有关，与房间容积成正比，与吸声量成反比。

      机场高速扩建本是缓解交通压力、方便市民的好事，可居住在机场高速附近的居民却觉得是件“闹心事”。主要的原因就在于机场高速扩建后产生的噪音污染。

    首先机场高速段扩建工程完全符合国家基本建设程序，并经过多层次多轮专家论证慎重设计的。对于噪音污染，市交通局表示，机场高速公路改造方案中将考虑采用种植多排常绿乔木，隔离主线的噪音，而集散车道外侧将考虑设置高速声屏障，集散车道与顺翔西路之间则种植高大乔木搭配低矮灌木，降低噪音。




  机场高速声屏障也成为机场高速隔音墙 就是以金属材质或透明材质屏体作为隔声物，以立柱为支撑形成一道的隔声的的墙体，以达到阻挡噪声目的。金属隔声墙是以吸声材料为芯材，背板和面板材质采用镀锌板或铝板、彩钢板等板材，金属板表面为了美观可以制作波浪形。透明材质的一般用5+5夹胶玻璃、pc耐力板等，此类隔声墙具有良好透光性。www.jbwanglan.cn


   机场高速声屏障具有结构合理、外形美观、经久耐用（防腐、防雨，使用寿命可长达数十年）、比较轻质安装方便占地少，维护方便等优点。