GQF-E80型桥梁伸缩缝E型钢伸缩缝装置购买请找生产厂家河北翔通橡胶制品有限公司

交通行业标准《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327—2004）是对JT/T327—1997《公路桥梁橡胶伸缩装置》的修订。本次修订参考了《美国公路桥梁设计规范—LRFD》、德国MAURER SOHNE桥梁伸缩装置和瑞士MAGEBA伸缩装置等有关资料。

本标准与原标准JT/T327—1997相比主要变化如下：

——标准名称改为《公路桥梁伸缩装置》

——补充了梳齿板式伸缩装置有关内容

——补充了模数式伸缩装置中采用的压紧支座、承压支座、橡胶位移控制弹簧及聚氨酯位移控制弹簧的技术指标。

我国GQF系列伸缩装置的生产与应用前景

一种新产品的成功与否，除看其试验结果外，更重要的是看其实际使用效果。GQF-MZL系列伸缩缝装置产品也不例外，必须通过试生产和推广应用才能被广大用户所了解和认可。自GQF—MZL型和GQF-C型系列伸缩缝装置产品推向市场几年来，据有的厂家不完全统计，已应用几十万米，订货量不断攀升，其中代表性工程有辽宁省营口市南轩桥和天津港南疆大桥的GQF-MZL80型和GQF-MZL160型伸缩缝装置，以及石家庄外环线使用的GQF-MZL型伸缩缝装置，尤其是援缅甸大桥工程使用的GQF-MZL480型伸缩缝装置，首次进入国外市场就得到承包商的高度评价。GQF-E80型桥梁伸缩缝—E型钢伸缩缝装置

公路桥梁伸缩装置同其他桥梁附属构件一样，随着桥梁技术进步和应用的需要，新的品种不断出现，各方面性能也有了进一步的改善。国内外商品化的各种类型的桥梁伸缩装置，经过多年工程的实际应用，已充分反映出各自的特点和存在的不足，并在总结以往经验的基础上不断改进与完善，产品质量也不断提高。

GQF-E80型桥梁伸缩缝—E型钢伸缩缝装置一般要求

（1）伸缩缝装置应按标准规定的要求及有关部门审定的图纸技术文件设计、制造，其公差应满足5.3及设计图纸的要求。标准未规定或图纸未注公差，尺寸应符合GB/T1804的规定，形位公差符合GB/T1184、GB/T/1801的规定

（2）伸缩缝装置可使用的工作环境温度为-45℃~+60℃。伸缩缝装置应能承受桥梁结构中梁体温度变化、混凝土徐变及收缩、梁端旋转、梁的挠度等因素影响，并保证桥面与伸缩装置有良好的连接。

（3）伸缩装置的结构及外观设计应保证伸缩装置的刚度和整体稳定性，应能承受行车荷载的作用而不发生变形，且方便施工、维护，确保车辆正常行驶。