玻璃钢声屏障也叫做玻璃钢隔音墙特别适用于高速公里，铁路，具有美观大方、景观效果好、运输安装方便、造价低、耐锈蚀、免维护、使用寿命长等特点，玻璃钢隔音墙主要由基础、立柱和屏立板几部分组成。基础是玻璃钢隔音墙的主要承载力结构，它可以单独设计也可在道路设计时一并设计在道路附属设施上；立柱是玻璃钢隔音墙的主要受力构件，它可以通过预埋螺栓、植筋与焊接等方法，将立柱上的底法兰与基础连接牢靠，以达到整个声屏障的受力要求。

玻璃钢声屏障立板是声屏障起降噪效果的最主要部件，它可以通过专用高强度弹簧与螺栓及角钢等方法将其固定于立柱槽口内，形成声屏障。同时玻璃钢隔音墙的屏立板设计的好与坏、形式及材质的好与坏将直接影响到整个声屏障的降噪效果、景观效果、使用寿命、防腐蚀能力及安全可靠性诸多因素。速公路、城市交通道路、城市轻轨和地铁等的降噪处理,它是现代化城市与交通道路最理想和降噪设施与一道亮丽的风景线。

随着高速公路、铁路、城市轻轨、地铁等的迅速发展，虽然对人们的出行带来极大的方便，但同时它所产生的噪声污染也成了一个突出的社会问题，而玻璃钢隔音墙成了解决该问题最有效可行的方法。我公司开发研制、设计制作与安装玻璃钢隔音墙充分考虑了高架桥道路、高速公路、城市轻轨、城际铁道、地铁、铁路等风载、车辆的撞击、全天候的露天防腐处理、耐酸、耐碱等特殊要求下的玻璃钢隔音墙设计问题。

声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（百叶型，微孔型）、PC耐力板声屏障、玻璃钢声屏障等。

按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

声屏障高度在1m一6m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 目前国家也是比较关注噪声污染这一块儿的，声屏障将越来越适应这个环境。

铁路声屏障立柱（H型钢）

常用立柱规格：100*100*6*8   125*125*6.5*9  150*150*6.5*9

立柱性能介绍

一、制作工艺

1、科学选料，根据图纸对H型钢下料，确保精度；

2、底板下料由数控火焰切割完成，精度高；

3、底板的冲孔与焊接均经过严格的工序。

二、防腐处理通过热浸镀锌、喷塑进行防腐处理，对吸声屏框架和吸声冒热浸镀锌后再次涂装，保证了卓越的防腐性能。

三、力学性能、抗疲劳强度、耐候性、抗变形能力强。

特点：外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长。

用途：声屏障适用于高架桥、高速道路和城市轻轨、高速铁路、城际铁路的防噪声使用，是现代化城市最理想的隔声降噪设施。