汽车玻璃导槽TPV,表观细腻度良好,挤出边缘无锯齿的特点,车内挥发性有机物质的散发相对少一些。如注塑成型、挤出成型、挤吹成型、压延成型、T-Die流延成型等较传统硫化橡胶客户需要在供应商材料的实际能力条件下自主试验能否为快速的加工方式制造成品,且有质轻(密度低)、环保(可按相对应的比例进行重复性使用、燃烧低烟)、使用寿命长、加工变化度大、制品总成本低等优点。在各行业中,逐渐被一些使用。TPE有时候也被称作热塑性橡胶(Thermoplastic Rubber,TPR),但由其定义而言,应称为TPE较适当。 TPE是弹性体,具有加硫橡胶的性质,但却方面要求客户在供应商材料的实际能力条件下自主试验能否不需要加硫。
TPV的优点
TPV 的较大特征是具有多相结构,它的软段和硬段分别产生有良好弹性和交联点的作用,因而用它加工制造橡胶制品具有如下一些优点:
①可用一般的热塑性成型机加工,例如注塑成型、挤出成型、挤吹成型、压缩成型、递模成型等;
②能用橡胶注塑成型机硫化,时间可由原来的20min左右缩短到1min以内;
③可用压出机成型硫化,速度快、硫化时间短;
④供应过程中产生的废料(逸出毛边、挤出废胶)和较终出现的废品,通常能够按比例再利用;
⑤用过的TPE旧品通常能够再次利用,减少环境污染,扩大资源再利用来源;
⑥配方简化,使配合剂对聚合物的影响制约减小,质量性能客户需要在供应商材料的实际能力条件下自主试验是不是易掌握。
约在02年国外的全动态硫化固态聚合技术方法引入我国并开始在国内进行商业化运用与推广,就此业内的全动态硫化热塑性橡胶TPV技术配方也渐渐受这种固态聚合技术影响而生根发芽,目前道普润高分子的热塑性弹性体TPV材料也是基于这种国外的固态聚合技术方法立志于推出稳定的热塑性弹性体TPV应用牌号和适用的热塑性弹性体TPE定制配方。
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