河北燊弘钢结构工程有限公司位于中国丝网之乡-安平县内，地理位置优越，人员、技术、设备资金力量雄厚，是一家生产、销售、施工与一体的厂家。本厂专业生产声屏障、隔音墙、防风抑尘网等金属产品。另本公司销售制作钢结构工程、集装箱活动房。我厂积累多年设计生产经验，产品务必精益求精，质量可靠。我公司以产品质量优良，重合同，守信用“为公司宗旨，力求为客户提供优质周到的服务。愿与国内外新老客户本着精诚合作，互惠互利的原则建立广泛的合作关系。我们期待与您携手共进。

玻璃钢声屏障规格(长×宽×厚mm)：1960×300（或500）×80（或100）

隔声量：>28dB 吸声系数：>0.8玻璃钢声屏障具有以下特点：

1、耐腐蚀，化学性能稳定，在自然环境中不会发生锈蚀现象，汽车尾气对其无影响；

2、强度高，抗弯承载力≥2.34KN/m2，不易变形；

3、自重轻（重量≤16kg/ m2）可降低声屏障基础与立柱的强度设计要求及给现场安装带来方便；

4、样式美观，景观效果理想，可根据用户要求设计成各种不同的型式与环境相和谐；

5、后期维护方便，不变色、易清洗、受破坏后易更换等；

6、应用于铁路、高速公路、地铁等声屏障工程。

声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。

声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（百叶型，微孔型）、PC耐力板声屏障、玻璃钢声屏障等。

按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

声屏障高度在1m一6m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1/3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。 目前国家也是比较关注噪声污染这一块儿的，声屏障将越来越适应这个环境。

高铁声屏障也叫做高铁隔音墙是为了解决在高速铁路给人们带来便捷、快速通行的同时，对铁路沿线的居民产生比较大的噪声污染。新型高铁声屏障能满足高速铁路噪声的治理需要，最大化地满足各方需求，现在高铁隔音墙已经取得了良好的经济效益和社会效益。

高铁声屏障的作用：交通噪声对人的健康影响很大，我们应该尽量减少交通噪声，随着城市机动车、汽车等交通运输工具在飞行和行驶中所产生的噪声。通常辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。其他运输工具，飞机、火车的防护措施，就是安装高铁声屏障或者高铁隔音墙。

高铁声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁隔音墙的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是高铁隔音墙主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成高铁隔音墙。高铁隔音墙的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。且高铁隔音墙外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，高铁隔音墙是现代化城市最理想的隔声降噪设施。