JH2015柴油润滑改进剂
1.
产品简介：
GB
19147-2013《车用柴油（V）》标准规定车用柴油（IV）硫含量不高于50 mg/kg，车用柴油（V）硫含量不高于10 mg/kg。为满足标准要求，需要对柴油进行加氢脱硫，硫含量的降低导致磨痕直径的增加。因此，需要在柴油中添加柴油润滑性能改进剂来改善柴油的磨痕直径。我公司研制开发的JH2015柴油润滑性改进剂对不同性质原油、不同工艺生产的各类柴油的润滑性指标均有明显的改善作用。
JH2015先后在中石油和地方炼厂进行了小试、中试及大量使用，均显示出良好的效果。JH2015在使柴油的磨痕直径满足国标要求的同时对柴油的各项指标无不良影响。
2. 应用范围
JH2015柴油润滑性改进剂主要用于提高低硫车用和工业用柴油的润滑性能。分为A剂和B剂，分别适用于不同品质的柴油。
1、JH2015 A对于十六烷值高、不需额外添加十六烷值改进剂、酸度较小的柴油效果更好，性价比更高。
2、JH2015 B适用范围较广，可适用于各种十六烷值的柴油，与硝酸异辛酯、抗静电剂、清净剂、降凝剂等均有良好的配伍性。
3. 添加量：建议加剂量为50-200ppm，能降低磨痕直径50-300μm.
4. 产品的各项理化指标
表1 JH2015的理化指标
JH2015 A型
项目 | 技术指标 | 试验方法 |
外 观 | 淡黄至褐色液体 | 目 测 |
密度（20℃），(g/cm3） | 0.850~0.950 | GB/T 13377 |
运动黏度（40℃），（mm2/s） | ≤30 | GB/T 265 |
酸值， mgKOH/g | 185-210 | GB/T7304 |
闪点（闭口），℃ | ≥160 | GB/T 261 |
凝点，℃ | ≤-12 | GB/T 510 |
浊点，℃ | ≤-8 | ASTM D2500 |
溶解性 | 溶于柴油 | 实 测 |
硫含量，mg/kg | ≤100 | NB/SH/T0842 |
氮含量，mg/kg | ≤200 | NB/SH/T0704 |
磷含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
硅含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
硼含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
氯含量，mg/kg | ≤15 | |
饱和脂肪酸，%（m/m） | ≤2.5 | GB/T17376 |
水分，%（v/v） | 痕迹 | GB/T 260 |
金属含量（Na+K+Mg +Ca+Zn+Fe）,mg/kg | ≤50 | GB/T17476 |
加剂后柴油总污染物（加剂量300mg/kg），mg/kg | ≤24 | |
JH2015 B型
项目 | 技术指标 | 试验方法 |
外 观 | 淡黄至褐色液体 | 目 测 |
密度（20℃），(g/cm3） | 0.800~0.950 | GB/T 13377 |
运动黏度（40℃），（mm2/s） | ≤50 | GB/T 265 |
酸值， mgKOH/g | ≤2 | GB/T7304 |
闪点（闭口），℃ | ≥160 | GB/T 261 |
凝点，℃ | ≤-16 | GB/T 510 |
硫含量，mg/kg | ≤100 | NB/SH/T0842 |
氮含量，mg/kg | ≤200 | NB/SH/T0704 |
磷含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
硅含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
硼含量，mg/kg | ≤15 | GB/T17476 |
氯含量，mg/kg | ≤15 | |
饱和脂肪酸，%（m/m） | ≤2.5 | GB/T17376 |
水分，%（v/v） | 痕迹 | GB/T 260 |
金属含量（Na+K+Mg +Ca+Zn+Fe）,mg/kg | ≤50 | GB/T17476 |
加剂后柴油总污染物（加剂量300mg/kg），mg/kg | ≤24 | |
加剂柴油破乳性要求（加剂量600mg/kg） | 水层不混浊 | |
5. 储运及注意事项：
保质期：自生产之日起12个月。
包装： 200L铁桶净重180 kg/桶。
可按用户要求包装。
储运及注意事项：
☆ 按可燃液体储运，需密封、避光、防火、防潮、防静电。
☆ 防止进入眼中，若不慎溅入后，立即用清水冲洗。避免接触皮肤，使用应穿戴防护用品。
