电机性能参数:
马达型号 (Motor model) | 额定出力 (W) | 电压 (V) | 频率 (Hz) | 极数 (P) | 额定转数 (rpm) | 起动转矩 (kg.cm) | 额定转矩 (kg.cm) | 额定电流 (A) | 电容量 (μF) | 额定时间 |
圆轴 | 齿轴 |
5IK60A-AF | 5IK60GN(GU)-AF | 60 | 1Φ110 | 50/60 | 4 | 1300/1600 | 3.97 | 4.5 | 1.04 | 15/250V | 连续 |
5IK60A-CF | 5IK60GN(GU)-CF | 60 | 1Φ220 | 50/60 | 4 | 1300/1600 | 3.97 | 4.5 | 0.52 | 4/450V | 连续 |
5IK60A-YF | 5IK60GN(GU)-YF | 60 | 3Φ220/380 | 50/60 | 4 | 1300/1600 | 9.7 | 4.5 | 0.40/0.23 | - | 连续 |
马达型号 (Motor model) | 额定出力 (W) | 电压 (V) | 频率 (Hz) | 极数 (P) | 额定电流 (A) | 调速范围 (rpm) | 起动转矩 (kg.cm) | 容许转矩 (kg.cm) 设定回转数 | 电容量 (μF) | 额定时间 |
圆轴 | 齿轴 | 1200rpm | 90rpm |
5IK60RA-AF | 5IK60RGN(GU)-AF | 60 | 1Φ110 | 50/60 | 4 | 1.04 | 90-1300 90-1600 | 3.3 | 5 | 1.4 | 16/250V | 连续 |
5IK60RA-CF | 5IK60RGN(GU)-CF | 60 | 1Φ220 | 50/60 | 4 | 0.52 | 90-1300 90-1600 | 3.3 | 5 | 1.4 | 3.5/450V | 连续
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减速箱减速比与转矩:
转速r/min | 50Hz | 500 | 416 | 300 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 50 | 40 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12.5 | 10 | 8.3 | 6 | 5 | 3 |
60Hz | 600 | 500 | 360 | 240 | 200 | 180 | 144 | 120 | 100 | 90 | 72 | 60 | 50 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 7.2 | 6 | 3.6 |
减速比 Reduction ratio | 3 | 3.6 | 5 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 36 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 250 | 300 | 500 |
最大容许转矩 MAXtor que | 11 | 13.2 | 17.8 | 26.5 | 31.8 | 33.8 | 48 | 55.4 | 65 | 72.5 | 87.3 | 105 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147 | 147
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凯东电机于2004年涉足电机行业的生产加工,至今已有10多年的电机研发、生产经验,生产的电机种类齐全。2009年正式创立东莞市凯东电机有限公司,并组建了集研发、生产、销售为一体的强大技术团队。
经过10年电机研发、生产及6年行业销售经验的沉淀,让今天的凯东成为了一家强大的集研发、生产、销售为一体的传动产品制造商。如今凯东拥有厂房面积达1500平方米,货品仓库达500平方米,专业化生产及销售齿轮减速电机、调速电机、刹车电机、减速机、三相异步电动机、等电机设备。公司还拥有先进的配套检测设备,专注为自动化机械设备制 造行业提供优质的产品配套与服务。
公司产品广泛应用于电子电器、电力机械、环保机械、化工机械、食品机械、包装印刷机械、输送机械、塑料机械、游乐设备等行业。公司秉承“诚信为本、利益共享、客户至上”的经营理念,全心全意为客户提供高效稳定的传动产品及专业的技术服务,努力发展成为让客户最满意的传动产品供应商。
资讯:
电磁调速电机的检修
电磁调速电机一般由异步电机、电磁转差离合器和测速发电机三大部分组成,其中异步电机的检修和一般异步电机相同,下面介绍电磁离合器与测速发电机的一些检修问题。
一、电磁离合器拆装注意事项
①弄清离合器的结构。
②动手拆卸时,要注意各部件相对位置的标记。对于原装配的标记,要认真注意和保存好,并应根据需要记好和增记一些复位标记。
③拆装过程中要保护好备止口和气隙面。
④拆装离合器的电枢时,要细,不要磕碰。
⑤拆装时,要注意保护励磁线圈的绝缘,不要碰坏或损伤其绝缘。
⑥离合器装好后,转动输出轴、磁极和导磁体间不应有扫膛现象。在此基础上与电动机装接起来,再转动输出轴,检查磁极和电枢间是否有扫膛现象。
二、电磁离合器的修理
①更换轴承:其检查和处理的方法与一般的异步电机相同。
②更换杯形电枢:杯形电枢的几何尺寸以及装配、配合等较精密,若故障出在杯形电枢上,一般都要更换,不宜修整。杯形电枢的问题常由轴承的问题引起,故应先对轴承做好检查和处理。
③更换线圈:若线圈发生断线、接地或短路等故障,一般需要更换。更换线圈时,要注意到位并固定牢固。注意引出线要固定,绝缘等要处理好。
三、测速发电机的修理
对于线圈短路或断线等故障,一般需要检查整部的测速发电机。若其整流子或铜头磨损,应先检查刷握有无位移和电刷的磨损情况,电刷磨损严重的要更换。电刷铜头修理时,应将输出轴拆下,用车床或磨床进行修整。
四、修理后的检查和试车
(1)电磁调速电机的检查
①检查励磁绕组和测速发电机的直流电阻和绝缘电阻。
②检查输出轴和原动机转轴的转动有无卡住或扫膛等现象,以说明杯形电枢的装配情况。
③按对一般笼型异步电机的要求和方法,对其原动机做好检查。
(2)控制器的检查
①检查控制器是否与电磁调速电机配套。
②检查控制器各处接线是否正确、牢固,各插头、插座等是否接触良好。
③将调速旋钮置于零位,然后接通电源,指示灯应亮,再缓慢调整调速旋钮,如此时励磁电压由零突然上升,可表明控制装置基本正常。做这项检查时应注意,调整调速旋钮时只可微调,时间亦不可长,越短越好,因这时没有反馈。
(3)接线的检查检查原动机、测速发电机、励磁绕组以及控制器等各部位的接线是否正确,是否符合铭牌以及说明书的规定。
(4)试运转
①启动原动机,按顺时针方向调整粗调旋钮,负载的转速应逐渐上升,转速应有相应的指示,调至较高的转速后,再调动细调调速旋钮使负载稳定在某一转速上。然后将调速旋钮反方向旋转使其降速,若此时发现转速有周期振荡现象,可调换输出端的极性,然后再试。
②若调速旋钮调到最大位置时,负载的转速达不到额定值,应适当减少速度反馈量,反之,应增加速度反馈量。