自卸拖车动力单元
此液压动力单元由高齿轮油泵，直流电机，多采用集成块，液压阀，油箱等零部件有机结合为一体，系统典的动力上升，重力下降液压回路，启动电机，实现上升，打开电磁卸荷阀，实现下降，下降速度由内置平衡阀自动控制，广泛应用于车辆机械，园林机械。
液压动力源的集中结构形式；
液压动力源按布置方式分为上置式，非上置式和柜式。
上置式液压动力源，泵组布置在油箱之上的布置方式成为上置式，上置式布置方式按电动机的摆放位置又可分为立式和卧式，当电机立式安装，液压泵置于油箱内时，称为立式液压动力源，当电动机卧式内时，称为立式液压动力源，当电动机卧式安装，液压泵置于油箱上时，称为卧式液压动力源。
非上置式液压动力源，将组布置在底座或地基上的液压动力源称为非上置式，如果泵组安装在与油箱一体的用底座上，则称为整体液压动力源，将泵组单独安装在地基上则称为分离型液压动力单元，整体性液压动力源又可分为旁置式和下置式两种。
柜式液压动力源，将泵组合油箱整体置于封闭型柜体内的结构称为柜式液压动力源。
各种布置的比较；
上置式液压动力源占地面积小，结构紧凑，液压泵置于油箱内的立式安装动力源，噪音低且便于收集漏油，一般应用于中小功率的液压泵站，当采用卧式动力源时，由于液压泵置于油箱之上，必须注意各类液压泵的吸油高度，以防液压泵油口产生过大的真空度，造成吸空或气穴现象。
非上置式液压动力源由于液压泵置于油箱面以下，故能能有效改善液压泵的吸入能力，这种动力源装置高度低，便于维护，但占地面积大，适用于泵的吸入允许高度受限制，传动功率较大，而使用空间不受限制，以及开机率低，使用时又要求很快投入运行的场合，新一代的这种布置方式的液压动力源矿可以将液压泵组，油箱组件，控温组源可以将液压泵组，油箱组件，控温组件等集成一个整体，机构做得相当紧凑，并且能保证一定压力和排量，如近些年出现的通用性较强的液压动力单元就是典型的代表。
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