液压动力单元的总体设计
液压动力源的集中结构形成；
液压动力源按布置方式分为上置式，非上置式和柜式。
1.上置式液压动力源，泵组布置在油箱之上的布置方式为上置式，上置式布置按电动机的摆放位置又可分为立式和卧式，当电动机立式安装，液压泵置于油箱内时，称为立式液压动力源，当电动机卧式安装，液压泵置于油箱上时，称为卧式液压动力单元设备。
2.非上置式液压动力源，将组布置在底座或地基上的液压动力源称为非上置式，如果泵组安装在与油箱一体的用底座上，则称为整体液压动力源，将泵组单独安装在地上则称为分离型液压动力单元，整体型液压动力单元又可分为旁置式和下置式等两种。
特殊环境下的设计；
液压动力单元的使用环境也是设备寿命的主要因素之一，在满足压力和排量要求的前提下，整个系统做的越小越紧凑越好，不仅占地面积小，而且也节省不少材料，在这个前提下，初步选择的方案是采用非上置式整体模型液压动力源，在体积和布置上液压动力单元形式靠近。
因海水的腐蚀性，液压动力单元最外层与海水接触的部分材料要选用特殊材料，并且希望这种材料的面积尽量小形状规则，如果电动机和液压泵放在油箱外面，这样必将增加外壳材料表面积，也会使得外壳的形状相对复杂，随之而来的装配和焊接问题就会更多，这里采用将电动机和液压泵站放在油箱内部，这样的情况下动力单元的外形明显要小巧很多。
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