4千瓦家用柴油发电机（超静音）
柴油发电机组出现拉缸故障分析
柴油发电机组出现拉缸故障分析：引起柴油发电机产生“拉缸”的原因有很多，如：活塞—连杆组变形，发动机不完全燃烧或后燃，超负荷运转，冷却水温度过高，润滑油温度过高或压力过低等等。这些都可引起柴油发电机在工作过程中，使活塞与缸套之间因为缺乏一层润滑油膜的润滑作用而导致活塞（环）与缸套内壁的直接接触，在相对的运动过程中，使缸套上的材料比较薄弱部分出现细小裂纹，造成缸套冷却水漏入油底壳或引起润滑油滤器的堵塞等事故。另外，由于“拉缸”破坏了原有的活塞与缸套的配合间隙，使吸入的空气涡动效果变差，喷入燃油的雾化质量变差，引起后燃严重，且“拉缸”产生的热量没有及时散出去，缸内的温度上升过高，进而引起活塞头部的熔化、烧塌等现象。
造成上述故障的根本原因是润滑不良引起的。而引起润滑不良的原因有：润滑油的氧化粘度大，润滑油温度高，润滑油压力低或流量小等。
导致润滑油的润滑性能变差的原因是温度问题。而润滑油冷却器的冷却介质是来自发动机冷却水箱的冷却水；冷却水箱采用风冷式，由发动机通过皮带轮带动风扇转动；发动机舱的通风条件差，发动机工作时，室内温度可达４０℃以上。正是由于周围冷却介质的温度高，润滑油冷却器脏，使润滑油冷却器的冷却效果变差，润滑油的温度偏高，粘度下降，油膜难于形成，运动副间的磨损加剧，磨掉的金属碎屑掉在油底壳中，被润滑油泵吸出，细小的金属碎屑随润滑油循环而增加磨料磨损，大颗粒的金属碎屑堵在滤器中，使进入系统的润滑油量大大下降，进一步加剧磨损。最终润滑油滤器的全堵塞，造成断油，运动副的摩擦热来不及带走，使主轴承熔化、拉缸等事故。导致柴油发电机突然停机。以上【柴油发电机组出现拉缸故障分析】由柴油发电机厂家——特赫动力整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请拨打
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| 机组型号 | TH4GF-LDE |
| 发电机 | |
| 频率（HZ） | 50 |
| 最大输出(kw) | 4.5 |
| 额定输出(kw) | 4 |
| 额定电压（V） | 120,220,230,120/240 |
| 功率因素（cosФ） | COSФ=1 |
| 绝缘等级 | B |
| 直流输出 （V） | 12V/8.3A |
| 相数 | 单相 |
| 电机形式 | 自励磁，两极，单相电机 |
| 启动系统 | 手启动、电启动 |
| 7米处噪音 | 71-76 |
| 燃油箱容量（L） | 12 |
| 持续工作小时（hr） | 12 |
| 发动机 | |
| 型号 | TH186F |
| 动力形式 | 立式单缸、四冲程、风冷、直喷式 |
| 汽缸数-缸径×冲程(mm) | 1-86×70 |
| 压缩比 | 19：1 |
| 燃油 | 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(严寒) 轻柴油 |
| 润滑油容量(l) | 1.65 |
| 燃烧系统 | 直喷式 |
| 尺寸 | |
| 外形尺寸（L×W×H)（mm） | 950*570*770 |
| 净重（kg） | 160 |
| 毛重（kg） | 165 |
| 20FT | 72 |
如何预防柴油发电机组出现拉缸故障
在使用柴油发电机组时，可通过如下方法预防机组出现拉缸故障：
1）合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。
2）加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。
3）维护好润滑系统，防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。
4）对新机和大修后的柴油发电机，一定要先经过磨合，即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后才能投入正式的负荷运转。
5）按照使用说明书的规定，正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保证气缸套的尺寸精度。
6）保持冷却水正常温度70℃～95℃，避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。
按照如上方法使用柴油发电机组，就能很好的预防拉缸了，以上预防柴油发电机组出现拉缸故障方法由柴油发电机组厂家特赫动力整理发布，更多特赫发电机相关技术了解；请拨打
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