摩托罗拉MTM5200 TETRA 车载台对讲机
设计可在最苛刻的极度恶劣环境中长时间使用。
代理商:北京佳信瑞康科技有限公司 本公司代理美国摩托罗拉(MOTOROLA)手持对讲机、车载电台、tetra数字集群对讲机,tetra数 字集群通信系统、SmartNet集群通信系统、中继(转)设备;新西兰大吉(TAIT)产品、欧洲宇航(EADS)、AIRBUS对讲机、日本建伍(KENWOOD)、艾可慕(ICOM)、威泰克斯(VERTEX)等。 公司的客户领域:公安、消防、交通、、铁路、航空、林业、港口、水利、油田等。 联系电话:010-51293302,13501081660
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motorola MTM5200 是全新 TETRA 对讲机系列的基本型号。它具有当前 MTM5400 的强大音频能力和接收机灵敏度,并且可使用 TEDS 提供高速数据传输服务,进而增强性能。
MTM5200 具备出类拔萃的接收机灵敏度,可提供行业领先的操作范围。因具备灵活的实施选项和高级的语音及数据功能,多功能的 MTM5200 支持广泛应用,包括固定控制室、车辆、摩托车和自定义安装。
该控制头具备同类产品中最优秀的耐用性、性能和可用性。专为需要坚固和多功能车载台的组织开发,本产品采用摩托罗拉经实地验证且可靠的 TETRA 平台的关键组件,可将信息送到您的指尖。
特性
扩大操作范围
MTM5200 具备出类拔萃的接收机灵敏度,可提供全面的网络覆盖范围。
卓越的音频性能
下一代音频架构可为市场上可用的所有摩托罗拉 TETRA 移动设备提供最响亮和最清晰的音频性能*
高速数据连接
具有支持 TEDS 的硬件,软件许可升级简单,可实现访问办公室系统和数据库的 20 倍快速数据连接。? 集成的 USB 2.0 PEI,可实现快速对讲机编程,以及通过标准化的接口与数据终端和配件相连。支持 USB 主从模式,进一步增强灵活性。
用户过渡成本低
采用用户熟悉的手机风格用户界面和 VGA 彩色显示屏,增强可用性并降低员工培训成本? 具有与久经市场考验的 MTP850 便携式和 MTM800 增强型车载台相同的用户界面,具有整个 MTM800 系列和 MTM5000 系列使用的通用 GCAI 配件接口,可重复使用配件
增强型端到端加密选项
具有用于进行基于 SIM 的端到端加密的集成硬件,并与 Universal Crypto Module 选件相结合
高级终端管理
通过 USB 2.0 接口可使用摩托罗拉的集成终端管理解决方案快速进行对讲机编程
设计坚固耐用,性能可靠出众
包含 IP67 控制头选件 (MTM5200/5400),适用于暴露和恶劣的环境? 前部和后部具有耐用的 GCAI 连接器,可实现与音频和数据外围设备的可靠连接
型号--符合DIN 75490(ISO 7736)的要求 | ||
仪表盘安装式 | 紧凑式对讲机,便于快速安装在汽车中。 | |
台面安装式 | 紧凑式对讲机,适于在办公室中使用。提供了一系列可选配件,如具备集成式扬声器的台式托盘。 | |
摩托车安装式 | 针对使用环境而强化的对讲机,满足IP67规范要求。适用于要求苛刻的环境如摩托车、消防车和船舶设施。 | |
扩展头"数据盒" | 不带控制头的对讲机,适用于数据应用或定制应用。 | |
一般技术规格 | ||
外形尺寸高X宽X深(毫米) | 典型重量{克} | |
仪表盘或台面安装式 | ||
(收发器+控制头) | 60x188x198 | 1300 |
仅收发器 | 45x170x169 | 1070 |
标准控制头 | 60x188x31 | 230 |
遥控头 | 60x188x39 | 300 |
摩托车控制头 | 60x188x39 | 320 |
用户界面和显示屏 | ||
显示屏 | 对角线尺寸 | 2.8英寸 |
类型 | VGA-640x480像素、65,000色、半透射TFT显示屏 | |
背光 | 多种背光,用户可配置 | |
字体大小 | 标准和放大模式(90像素,4.5毫米高)字符 | |
按钮和键盘 | 数字键 | 12键一体式背光数字键盘,具备键盘锁选项 |
国际键盘版本 | 罗马文、阿拉伯文、西里尔文、韩文、中文简体及中文繁体等字符。 | |
可编程功能键 | 3个可编程功能键(外加10个可编程数字键) | |
导航键 | 四向导航键、菜单键和软键 | |
紧急按钮 | 紧急按钮、带背光 | |
快捷键 | 利用"一触式按钮"特性, | |
用户可以配置菜单及常用功能的快捷键。 | ||
旋钮 | 双功能 | 切换通话组和调节音量,具备锁定选项。 |
指示功能 | LED指示灯 | 三色LED指示灯 |
提示音 | 可配置提示音 | |
用户界面语言 | 标准选项 | 阿拉伯文、中文简体、中文繁体、克罗地亚语、丹麦语、荷兰语、 英语、法语、德语、希腊语、希伯来语、匈牙利语、意大利语、韩文、立陶宛语、马其顿语、蒙古语、挪威语、葡萄牙语、俄语、西班牙语、瑞士语 |
用户自定义 | 用户可编程,使用ISO 8859-1字符 | |
菜单 | 根据用户需求量身定制 | |
菜单快捷键 | ||
菜单配置 | ||
联系人管理 | 手机风格 | |
通讯录 | 多达1000个联系人 | |
每个联系人最多6个号码,总共最多2000个号码 | ||
多种拨号方法 | 用户任选拨号方式 | |
快速/灵活的呼叫响应 | 通过“一触式按钮”,从私密呼叫响应切换为组呼 | |
多种铃声 | 可通过CPS进行配置 | |
消息管理器 | 手机风格 | |
文本消息列表 | 20条 | |
智能型键盘文本输入 | 所有控制头 | |
状态信息列表 | 100条 | |
国家/网络代码列表 | 100个 | |
扫描列表 | 40个列表,每个包括20个通话组 | |
隐蔽模式 | 所有控制头 | |
屏保程序 | GIF图像和文本(用户任选) | |
国际标准时间显示 | 所有控制头 | |
键盘锁 | 所有控制头 | |
通话组文件夹 | 双层文件夹结构(文件夹/子文件夹) | |
256个文件夹 | ||
常用文件夹 | 最多3个(用于保存任何常用通话组) | |
环境技术規格 | ||
工作温度(℃) | -30 至+60 | |
贮存温度(℃) | -40 至+85 | |
未使用-贮存 | ETSI300 019-1-1 CLASS 1.3 | 未设露天防护的贮存场所 |
未使用-运输 | ETSI300 019-1-2 CLASS 2.3 | 公共运输工具 |
固定式使用- 设有露天防护的场所 | ETSI300 019-1-3 CLASS 3.2 | 实现了一定程度的温度控制的场所 |
移动式使用-陆地车辆设施 | ETSI 300 019-1-5 CLASS 5.2 | 气候试验 |
移动式使用-陆地车辆设施 | ETSI 300 019-1-5 CLASS 5M3 | 机械试验 |
军方标准 | 810C/D/E/F技术规范 | 符合(甚或超过)全部11项标准 |
防尘防水性能 | IP54(防尘类别2) | 仪表盘/台面/遥控头型号 |
IPB7 | 摩托车安装式(仅控制头为IP67;收发器为IP54) | |
电气技术规格 | ||
电压范围 | 10.8 至 15.6 V DC | |
电流消耗(A,典型值) | 空闲/接收/发射@3W | 0.5/1.0/_9(发射 2.2A 峰值) |
发射-TEDS@3W | 2.3 | |
使用USB主设备模式 | 增加0.5A | |
射频技术规格 | ||
频段(MHz) | 380-430 | |
收发间隔(MHz) | 10 | |
TMO切换带宽(MHz) | 50 | |
DMO切换带宽(MHz) | 50 | |
獅信道带宽(MHz) | 25 | |
发射射频功率 | TETRA Release 1 | 仅3级(3W) |
TETRA Release 2 (TEDS) | 仅3级(3W) | |
射频功率控制 | 功率控制级(步长5dBm) | 最小15 dBm |
接收机等级 | A和B | |
接收器静态灵敏度(dBm) | 最小值-114;典型值-116 | |
接收器动态灵敏度(dBm) | 最小值-105;典型值-107 | |
GPS技术规格 | ||
同时可接入卫星数量 | 12颗 | |
运行模式 | 自主运行或辅助运行(A-GPS) | |
GPS天线 | 支持有源天线(5V,25mA电源) | |
自动采集灵敏度 | -143dBm/-173dBW | |
追踪灵敏度 | -159dBm/-189dBW | |
精确度 | <5m(50% 概率) <10m (95% 概率) | |
TTFF(热启动——自主运行) | <1秒 | |
TTFF(半热态起动——自主运行) | <36秒 | |
TTFF(冷启动——自主运行) | <36秒 | |
位置服务协议 | ETSI位置信息协议(LIP) | |
摩托罗拉LRRP | ||
语音业务 | ||
通话组 | TM0模式下2048个,DMO模式下1024个 | |
通讯录条目 | 1000个联系人,每个条目最多6个电话号码(手机号、办公室座机号等)。总共最多20D0个条目。 | |
扫描列表 | 40列表,每个包括20个通话组 | |
集群模式(TMO)业务 | 组呼 | 迟后加入,TMO/DMO映射 |
私密呼叫 | 半双工/全双工 | |
电话互联呼叫 | 全双工 | |
动态重组 | 最多2047个通话组 | |
扫描 | 加入信令,支持SWMI发起的加入/退出 | |
直通模式(DMO)业务 | 组呼 | |
私密呼叫 | ||
紧急呼叫(用户量身定制) | 战术性呼叫 | 向加入的通话组发起紧急组呼 |
非战术性呼叫 | 向专门的通话组发起紧急组呼 | |
个呼 | 向预定义方发起紧急呼叫(半双工/全双工) | |
智能紧急呼叫 | 从TM0/DM0/DMO自动切换至TMO选项 | |
热麦 | 可配置定时器,用于自动打开麦克风(无需按PTT即可进行通话) | |
位置消息 | 按紧急按钮发送位置消息(GPS) | |
目标地址 | 发送至选定或专门的个人或通话地址 | |
告警(状态消息) | 紧急状态(或其他预定义状态) | |
数据业务 | ||
状态 | 别名消息 | 400条 |
选项 | 既可以通过一触式按钮也可以通过菜单发送 | |
短数据业务(SDS) | 收件箱 | 200条短消息;40条字符数最多达1000个的长消息 |
手机风格iTAP智能型文本输入 | ||
目标地址 | 发送至选定或专门的个人或通话地址 | |
语音呼叫交互 | 语音呼叫过程中可以发送和接收SDS消息 | |
分组数据业务(PD) | 多时隙分组数据业务 | 采用最多4个时隙发送数据,最高可支持28.8 kb/s合并数据率 |
TETRA增强型数据业务(TEDS)(通过软件升级实现) | 支持25kHz和50kHz信道带宽,可实现最高达80kb/s的实际数据率 | |
TEDS (支持} | QAM信道:25 kHz和50 kHz (但不是D8PSK信道) | |
QAM调制/编码模式:4-QAM R1/2、1B-QAM R1/2、64-QAM R1/2和64-QAM R2/3 | ||
WAP | 内置WAP浏览器(具备WAP-PUSH特性) | 内置Openwave浏览器 |
WAP1.2.X和WAP2.0兼容,可支持UDP/IP协议栈 | ||
外设接口(PEI) | 接口协议 | AT命令——全套ETSI强制兼容 |
AT多路复用器-4个虚拟物理端口 | ||
(支持同时进行PD、SDS、AT命令及Air Tracer会话) | ||
TNP1;支持同时进行PD和SDS会话 | ||
终端管理 | 可通过摩托罗拉综合终端管理(iTM)解决方案进行编程 | |
支持空中编程(OTAP)模式2 | 支持后台模式编程(BMP) | |
1、当对讲机处于工作状态时(提供TETRA业务)可以对其进行编程/配置 | ||
2、通过软件升级实现计划的特性 | ||
接口 | ||
RS232 | 适用于PEI (通过AT多路复用器提供4个虚拟端口,支持PC应用同时运行分组数据业务、AT命令、SDS、SCOUT等业务) | |
USB | 支持USB 2.0,适用于PEI(通过标准Windows驱动程序提供两个虚拟端口,支持PC应用同时运行分组数据业务和AT命令) | |
支持USB 2.0,适用于PEI(通过AT多路复用器提供4个虚拟端口,支持PC应用同时运行分组数据业务、AT命令、SDS、SCOUT等业务);快速编程 | ||
USB移动(主设备和从设备模式)功能,适用于智能PEI应用 | ||
支持USB 1.1 (主设备模式),用于管理USB从设备(如,SIM卡读卡器) | ||
加固型配件连接器(GCAI) | GCAI——摩托罗拉配件和辅助接口,适用于连接配件、数据终端盒编程装置 | |
通用输入输出端口 | 数字1/0 | 7个(4个在摩托车遥控头上,3个在收发器上} |
模拟输入 | 4个(1个在摩托车遥控头上,具备4级功率电平) | |
安全特性 | ||
空中接口加密 | 算法 | TEA1,TEA2,TEA3 |
安全等级 | 一级(明文)、二级(SCK)、三级(GCK) [DM0/TM0 网关和DM0中继器是否支持加密取决于具体软件版本] | |
鉴权 | 网络设备发起,用户终端相互执行 | |
预配置 | 通过秘钥加载器(KVL)提供的安全的预配置工具 | |
用户访问控制 | PIN/PUK代码访问 | |
业务配置选择,适用于对讲机用户分配/对讲机用户身份(RUA/RUI)操作 | 由网络设备选择,取决于登录身份信息,对讲机用户可能 | |
仅限于使用预先安装的业务表中定义的对讲机功能。 | ||
数据 | 分组数据业务用户鉴权 | |
端到端加密(EtEE) | 语音业务E2EE | 增强型端到端加密,通过AES128或AES256硬件或者SIM |
分组数据业务E2EE | (通过集成式卡槽)支持OTAR | |
短数据业务(SDS)E2EE | ||
遵守法规 | ||
射频法规(R&TTE第3.2条) | EN 303 035-1 | |
EN 303 035-2 | ||
ETSI EN 300-394-1 | ||
ETSI EN 300-392-2 | ||
电磁福射法规(R&TTE第3.1.b条) | EN 301 489-1 V1.3.1 | |
EN301 489-18 V1.3.1 | ||
电气安全法规(R&TTE第3_1.a条1 | EN 60950-1 (2001) | |
EN50360:2001 EME | ||
环境法规 | 指令 2002/96/EC WEE | |
指令 e2002/95/EC RoHS | ||
汽车法规 | E-marks 汽车EMC指令95/54/EC |