四川许润能源目前市场主打产品液氮罐、液氩罐、液氧罐、加气站用LNG储罐等低温储罐，拥有国内一流的生产工艺及抽真空工艺，保证产品质量及真空质量。针对目前全国加气站建设行业的需求，公司专门组织了技术和销售团队，研究学习国家建站的政策，与经验丰富的设计院合作，协助客户从加气站设计、LNG储罐、加气机及泵撬等选型，到场地管路配置等方面提供适合客户的方案，同时在安装时与国内一流安装公司合作，保证安装及使用安全及规范。公司常规压力容器产品储气罐、蒸汽储罐、不锈钢储罐等，完全按照国家标准生产制造，从图纸设计到生产制造、产品出厂，受当地监检部门全程监控，在同行业产品中具有较高的性价比，并且售出的每套产品均由中国平安财产保险公司承保，让客户买的实惠，用的放心。
1、L-CNG加气站的特点
L-CNG加气站将LNG经高压液体泵加压后气化后对CNG汽车加气, 同时也可以采用低压液体泵向LNG汽车加气。相比同样容量CNG加气站，L-CNG加气站的投资和运行成本更低 。以下介绍L-CNG加气站的其他优势。
①无需敷设天然气管道, 只需用LNG槽车来运载LNG。虽说槽车价格较高, 但一辆槽车可同时为多个加气站服务, 能节省费用, 且随着L-CNG加气站规模的扩大, 其利用率增加，折旧费用减少。
②传统CNG加气站使用的压缩机、冷却装置、脱水以及脱硫装置等电力消耗很大, 而L-CNG加气站仅低温泵耗费较少电能, 其他支出很少。一般CNG压缩机功率为低温泵的5~ 15倍 。
③低温LNG储罐单位容积储存密度高, 用地少, 甚至可以埋藏在地下, 起到安全、绝热的保护作用, 减少了设备投资费用。而普通CNG加气站需体积巨大的高压天然气储罐。这点相比CNG加气站，L-CNG加气站更具备优势。
2、L-CNG加气站工艺流程
与单纯通过气体压缩机来提高压力的CNG加气站相比, L-CNG加气站的高压可以很容易通过低温泵来实现。在质量流量和压缩比相同条件下, 低温泵的投资、能耗和占地面积等均远小于气体压缩机由于进入气化器的LNG 处于高压, 而LNG加气机却不需要很高的压力, 所以必须使用两个低温泵。
LNG 汽车是天然气汽车的发展趋势。L-CNG加气站以其高度灵活性, 目前可以为CNG汽车加气, 并逐步向为LNG 汽车加气过渡, 也可同时向老的CNG汽车和新的LNG汽车加气，L-CNG加气站也可作为现有CNG加气站的备用气源, 平时储备LNG，在CNG加气站气源中断或供气不足时发挥作用以确保供气的连续性，LNG加气站越来越受到用户青睐，其优势逐渐体现在社会持续发展当中。
