高速声屏障一般用于道路、公路、高速声屏障的原理都是为了吸音降噪，减少噪音对区域居民的噪音影响。这类声屏障的特点是吸音面积大，有效减弱噪音；平均隔声量好，更有效的降低噪音分贝，能让接受者受到噪音污染最小的影响，享受一个相对安静的生活、工作环境。

 道路声屏障、公路声屏障、高速声屏障一般选用铝板、镀锌板，板材厚度选择0.7-1.0mm之间；通常选用百叶孔型最多，还有选用凹凸型的比较多，还可根据实际路况选用组合型的声屏障；成品厚度一般在4-10cm之间（可根据需要生产），宽度在40cm（可根据需要生产），长度根据实际使用情况生产；表面可高压静电喷涂各种颜色。

 本公司还可以根据客户提供的有关声屏障的资料和相关数据生产声屏障产品；根据客户提出的相关施工和售后服务做出满意的服务。

弧形声屏障（隔音墙）

  弧形式声屏障 可以分为大弧形声屏障和小弧形声屏障， 它则结合了直立式声屏障和顶部折臂式声屏障的特点。不仅抗风载能力强，安装简捷，外形美观大方，而且降噪效果也很好，适用于各个场合及各种高度的声屏障。

铁路声屏障也成为铁路隔音墙，高铁声屏障，它是根据当前高速铁路列车运行速度200km/h以下产生噪音设计的一种声屏障。此类产品的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

铁路声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，最高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。

根据现在市场，常用的铁路声屏障吸隔声板三类：一类：水泥声屏障（高强水泥声屏障），金属吸音板和透明隔声板。我厂金属吸声板面板采用镀锌金属板，板厚常用0.8-1.0mm，吸声板背板采用镀锌板，板厚0.8-1.0mm;吸声填料采用48kg/m3离心玻璃棉，外包0.1mm厚度的杜邦薄膜。支撑钢龙骨采用镀锌板不小于1.2mm，龙骨横向间距≤60mm。 铁路透明隔声板透光率≥80%，铁路透明隔声板计权隔声量（Rw）≥30db。