江苏高渗透高压包灌封胶耐高温高压包绝缘防水树脂胶粘度低,操作工艺性好,固化物具有优良耐户外气候性、耐紫外线辐射、耐化学腐蚀、良好的电绝缘性,耐电弧、耐漏电痕迹性、良好的机械强度,抗开裂、耐冷热冲击性能。
汽车点火线圈用环氧树脂灌封料(灌封胶)配方设计的原理:汽车用汽油发动机气缸内的燃料和空气混合气是靠高压电火花来实现点燃的。点火线圈是形成这种高压电火花的高压部件,产生高电压达30 kV以上,因此处理好点火线圈的绝缘强度是提高其产品质量、可靠性和寿命的关键。解决线圈中空气绝缘处理最好的方法是采用树脂真空灌封工艺,所谓树脂真空灌封工艺就是先将浇注用树脂灌封料进行真空脱泡处理,再把经过预烘干燥处理、待封装的点火线圈放在真空浇注室中进行前期真空干燥处理,使线圈与骨架、线包与外壳之间的气体全部排出,然后在真空条件下用完全脱过泡的已混合好的灌封料进行封装。哪么真空灌封采用什么材料为好?专家日前介绍说,从各方面进行考察,环氧树脂是首选。在选择真空灌封材料时,可根据使用环境提出树脂灌封料技术条件进行。目前应用于车用点火线圈的树脂灌封料主要有聚氨酯、有机硅和环氧树脂3种,其中聚氨酯和有机硅都为弹性体,从灌封条件、设备条件、绝缘强度、成本及原料来源方面,环氧树脂最优。
江苏高渗透高压包灌封胶耐高温高压包绝缘防水树脂胶使用工艺:
1、先将A料搅拌5分钟,然后预热至60℃备用。
2、将欲灌封的电子元器件在100℃加热,驱除潮气。
3、按照产品标签上标注的比例(重量比)将A、B料混合均匀,抽真空,然后对电子元器件进行灌封。
4、按75℃下2.5小时+105℃下1.5小时(或根据要求调整固化工艺)进行加温固化,有条件可以在60℃环境中抽真空1小时以保证灌封质量。
固化完全的器件要随炉冷却到自认温度后再取出。
江苏高渗透高压包灌封胶包装、储存及使用注意事项
LD-202A采用20升铁桶包装,每件净重25kg,,LD-202B采用5升塑料桶包装,每件净重6kg,促进剂采用塑料桶装包装与之配套。产品合适的存储温度15-25℃,应保持密封干燥,防止吸水。存储期6-12月。超过存储期经检验合格仍可使用。
预加填料体系随产品存储时间延长有沉底现象,使用前,可适当加温预热(60-80℃ 3-5小时),然后开盖将沉底料充分搅起后,全部投入到搅拌釜,。浇注料混合后的凝胶时间控制在3-5小时(80-90℃)较为合适,如凝胶时间过长,可适量增加本公司配供的促进剂(BDMA)用量控制在A组分之0.05-0.1%。
促进剂加入量少,为保证混合均匀,可预留200-300克固化剂与促进剂一起混合后加入。
00A/100B之固化物电气性能(25ºC下测试):
项目 |
测试方法 |
数 |
体积电阻率(Ω/cm) |
ASTM D257 |
6.5×1015 |
表面电阻率(Ω) |
ASTM D257 |
5.0×1014 |
耐电压(KV/mm) |
ASTM D149 |
>32 |
介电常数(1KHz) |
ASTM D150 |
4.0 |
耐电弧(12.5KV/Sec.) |
―― |
120 |
介电损耗角正切(tanδ/KHz) |
―― |
1×10-2 |
江苏高渗透高压包灌封胶之固化物机械性能:
项目 |
测试方法 |
数值 |
抗弯强度(Kg/mm2) |
ASTM D695 |
14.0 |
抗压强度(Kg/ mm2) |
ASTM D695 |
14.0 |
抗冲击强度(Kg/ mm2) |
ASTM D256 |
15.0 |
抗拉伸强度(Kg mm2) |
ASTM D695 |
9.5 |
硬度 |
Shore D |
90.0 |
热变形温度(ºC ) |
TGA |
108 |
线性膨胀系数(1/ºC ) |
TMA |
3.8×10-5 |
吸水率(24hr. %) |
―― |
0.18 |
温度循环 |
(-40ºC--+120ºC) (30min) |
15次无开裂 |
阻燃性 |
UL-94 |
V-0 |