油气合建站

LNG 汽车加注站和汽油、柴油加油站联合建立的站，称为油气合建站。

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  油气合建站

天然气是一种安全、洁净的一次性能源。与煤炭、燃油相比，无论在开采、运输还是在使用过程中，对环境和生态带来的影响都是很小的，因此有洁净能源之称。世界发达国家和发展中国家都十分重视天然气的开发和利用，天然气在一次能源消费结构中的比例不断上升。使用天然气后，主要污染物的排放量将大幅减少，天然气已被视为近期最有发展前途的清洁燃料之一。因此建设油气合建站将产生巨大的经济效益和社会效益。LNG 汽车加注站和汽油、柴油加油站联合建立的站，称为油气合建站。



油气合建站的优势 
① 减少城市危险性场所，利于城市居民安全； 
② 节约土地，减少土地供应压力；
③ 节约人力，方便管理； 
④ 油气并用，方便车辆； 
⑤ 改造现有加油站，解决加气站选址难的问题。 




总体布局原则  
（1） 遵循国家有关的方针、政策、法规，结合水利部门的有关要求。 
（2） 充分考虑与周围环境、景观的协调配合，重视环境保护。同时要采取积极稳妥措施防止环境污染。
（3）根据该地区的主导风向、最大风频、最小风频，合理确定站场的平面布置。
（4）根据厂、站布局合理确定工艺管道的走向和位置。



站址选择 
加油加气站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。若城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，不宜选在城市干道的交叉路口附近。在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站”。 1由于加油加气建在交叉路口附近，容易造成车辆堵塞，会减少路口的通行能力。 2一级站储罐容积大，加油、加气量大，对周围建、构筑物及人群的安全和环保方面的有害影响也较大，还易因站前车流大造成交通堵塞等问题。