挖掘装载机动力及转向系统检验

动力发动机的安装应确保支撑发动机的支撑架牢固。保证发动机的水平，并加装发动机减震垫，安装时应保证发动机不受车体及附件机械性损伤，保证合理的安全距离。

转向系统，转向及的安装应确保转向机在正常工作时垂臂的合理旋转范围，垂臂及拉杆应确保不弯曲开裂。

挖掘装载机防锈及喷涂检验

整体及零件表面喷涂，必须保证涂层表面均匀平整无留痕，不堆积漆膜光亮，无缺漆不起泡，开裂、不起皱、无划伤、不混色，装饰线条平直，界限分明。

已涂漆的零部件在油漆干透之前不得装配。

不需涂漆的零件磨光件、电镀件、法兰件不允许有锈蚀划痕及碰伤，进行喷涂前应确保工件面不得有锈痕、油腻、所有结构件及不加工表面均应喷涂面漆，涂装完成后应保证外观整齐美观。轮廓清楚，操作标牌、指示牌。产品名称及公司信息必须贴清楚牢固，并对车辆进行编号，编号应工整清晰。

小型挖掘装载机配件的冲洗过程

一、至多500小时或是三个月就要检查和更换油滤。

二、定期冲洗油泵的进口油滤。

三、检查装载机配件的液压油被酸化或其他污染物污染情况，液压油的气味可以大致鉴别是否变质。

四、修护好系统中的泄漏。

五、确保没有外来颗粒从油箱的通气盖、油滤的塞座、回油管路的密封垫圈以及油箱其他开口处进入油箱。

要是系统中使用到电液伺服阀，我不妨多说两句，伺服阀得冲洗板要使油液能从供油管路流向集流器，并直接返回油箱，这样可以让油液反复流通，以冲洗系统，让油滤滤掉固体颗粒，冲洗过程中，没隔1～2小时要检查小型挖掘装载机配件的一下油滤，以防油滤被污染物堵塞，此时旁路不要打开，若是发现油滤开始堵塞就马上换油滤。

冲洗小型挖掘装载机配件的周期由系统的构造和系统污染程度来决定，若过滤介质的试样没有或是很少外来污染物，则装上新的油滤，卸下冲洗板，装上阀工作有计划的维护，建立系统定期维护制度，对液压系统较好的维护制度给予以上的建议，希望能够对您有所帮助。

挖掘装载机是用铲斗铲装土壤或其他物料。铲斗装满后，荷重运行一段距离，然后卸掉斗内的土壤或物料，无论铲装土壤(物料)或载荷行驶时，都必须有一个动力克服挖掘装载机工作和运行中所遇到的阻力。由柴油机（或电动机或气压系统）供给的这个动力经过液力变矩器的传递，提高了动力传递的稳定性；减少了发动机对传动轴系的冲击负荷。

因而，挖掘装载机即便以最di速度作业，发动机仍能稳定工作而不致熄火。并且，低速时变矩器扭矩大，整机牵引力增加，大大提高了驾驶和作业的能力。液力变矩器把动力送到由变速箱、离合器、万向节等组成的传动系统，再传到行驶系统，一直传到履带行走机构的驱动轮和轮胎行走机构的前、后桥，形成一个推动挖掘装载机向前行驶的牵引力。挖掘装载机依靠这个力就可以克服铲装土壤(或物料)的切削阻力、行驶时的滚动阻力、上坡阻力和空气阻力，而进行正常地作业和行驶。

由于挖掘装载机工作的地面条件千变万化，所以轮胎对地面的附着力也不一样。附着情况不好时，附着力小。这时，尽管柴油机有足够的功率也得不到较大的牵引力，往往出现挖掘装载机陷在原地，车轮滑转的情况。为此，挖掘装载机在泥泞潮湿地带工作时，就要设法采取有效措施来增加附着力。如在轮胎胎面采用特殊加深花纹；在轮胎上装防滑链条；增加作用在驱动轮上的重量(在驱动轮轮胎中灌水或者在轮轴上加配重)等。