宣威水泥+混凝土AB桩厂家/沪昆高铁ab桩价格
石家庄金能电力设备有限公司部分合作单位：海西二分部、德大铁路综合二标段、山西中南部铁路通道、黄韩侯铁路铺架项目部、青荣城际铁路工程施工指挥部、成渝客专项目、山西中南部铁路项目、贵广铁路、大西客货运专线、合福铁路六标段，界桩、AB桩、地界标、警冲标、公里标、半公里标、桥梁标等等根据图纸制作，工期短，产品质量达标，运输损坏率不超过1%，一直到安装埋设出现任何产品质量问题，我们厂家全权负责，免除您的后顾之忧.
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据省铁路建设办公室消息，沪昆高铁贵阳至长沙段通车后，贵州开始融入全国高铁快速客运网，今年，沪昆高铁贵阳至昆明段也将建成通车，渝黔高铁、成贵高铁等项目目前正加快建设，其中，渝黔高铁预计于2017年通车。
2015年，贵开铁路、沪昆高铁贵阳至长沙段、贵阳市域快铁白云至龙里北等三条客运专线建成通车；今年1月10日，林织（贵阳林歹南—织金北 95公里）、织纳（织金北—纳雍西 60公里）等铁路投入使用，纳雍县首次开行旅客列车。
据介绍，全程490多公里的沪昆高铁贵阳至昆明段，自去年10月9日开始铺轨后，目前贵州境内已铺完一半的轨道，预计今年年底前建成通车。届时，贵阳至昆明的火车行程，将从过去的8个小时左右，缩短至2个小时；已经开工的安顺至六盘水城际铁路、铜仁至玉屏城际铁路、渝黔高铁、成贵高铁等项目今年将加快建设，其中，渝黔高铁预计于2017年建成通车，成贵高铁预计于2019年建成通车。此外，年内，还将力争贵阳至兴义快速铁路（贵兴铁路）、贵阳北至南宁东高速铁路（贵南高铁）等项目开工建设。
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铁路AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护区边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。 B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。铁路AB桩每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩。质量可靠，精准的模具制作工艺，完全按照客户图纸，国家统一标准制作。国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。安全保护区A型标桩标准及规格：国家统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。
制作标准：
1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.
2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区
3.标桩正面面向线路外侧。
安全保护区B型标桩标准及规格。
B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm
安全保护区B型标桩制作标准：
1.立柱基础采用C15混凝土。
2.标桩正面面向线路外侧。
3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装。
4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。
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