宣威水泥AB桩专业生产厂家/沪昆铁路专用地界桩
昨日，记者从沪昆高铁段项目部了解到，沪昆高铁长沙至贵阳段主体已经完工，计划3月份进入联调联试阶段，预计6月底开通营运。届时，长沙至贵阳将由目前最快的12小时左右缩短至2个多小时。
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目前，沪昆高铁贵州段主体工程完工，贵阳至长沙段钢轨也全部铺设完毕，贵州境内各个火车站的站房工程基本竣工，接触网、信号、变电所等基本完工。在近日完成静态验收后，将利用3个月的时间进行联调联试。据了解，联调联试将开行车进行提速、信号等测试，之后再进行一个月的试运行。
柱式轮廓标是轮廓标的一种，沿道路两侧边缘设置的、用于指示道路前进方向、具有逆反射性能的交通安全设施。由于是连续设置，50米设置一根的柱式轮廓标又可作为百米桩使用。 柱式轮廓标由柱体合反射材料组成。柱体为圆角的三角断面，顶部斜向行车道。轮廓标的柱身为白色，在柱体上部应有250mm长的一圈黑色标记，黑色标记的中间设有180mm ×40mm的逆反射材料，逆反射材料不宜脱落。
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虽然轮廓标在交通安全设施中所占的比重较小，其作用却不可忽视。尤其是在高速公路和一级公路上，车辆行驶速度较快，而车辆在夜间行驶过程中，可视距离较短，这样都会大大降低行车的安全度，因此为达到安全行车的目的，公路前方线形指示非常重要。而连续设置轮廓标是有效手段之一，轮廓标可以通过对汽车灯光的反射，使驾驶员提早了解前方路况；道路两侧设置的轮廓标作为道路车行道边界的警示标志，也可起到夜间诱导、警告驾驶员的作用，很好地保证了通行车辆的行车安全。
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玻璃钢轮廓标：
耐用性能：耐水、油、灰尘，耐用36-60个月以上
（视使用环境和场所）
沪昆高铁长沙至贵阳段全长700多公里，其中段已于去年12月通车，贵州段长301公里。目前，尚未通车营运的是怀化至昆明段，而在各方面条件达标的情况下，预计长沙至贵阳段将于今年6月底正式开通营运，贵阳至昆明段预计明年通车。
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