深沟球轴承产品特征:
结构简易，使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当轴承的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。
深沟球轴承结构形式:
带防尘盖和带密封圈的深沟球轴承装配时已填入适量的润滑脂，安装前不应加热也不必清洗，使用过程中不需再润滑，适应运行温度－30℃至+120℃之间。
深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。
深沟球轴承安装方法一：压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
使用冷态轴承安装工具
深沟球轴承
深沟球轴承(6)
轴承安装工具套件是设计用来安全精确、快速地安装轴承、衬套、密封环、凸轮以及
皮带轮。它装备有工业尼龙材质冲击环，可以避免金属与金属直接接触从而防止轴损伤。
安装轴承时，例如安装球轴承和球面滚子轴承时，轴承外圈和内圈端面位
于同一平面，通过冲击环可以将安装负荷传递到有过盈配合的部件上，这
样就避免了安装负荷通过滚动元件传递从而造成滚道损伤。
轴承安装工具是由36个安装环,3个冲击套筒和1把防反弹锤组合而成,能快速，精确，安全地安装各种轴承，高强度的安装环和冲击套筒能保证安装力的均匀传递，这样就避免了安装负荷通过滚动体传递从而造成滚道损伤。
冲击套筒由高强度抗冲击材料制成，保证使用寿命
双面高强度防反弹锤更能有效的保护轴承
同样用于轴套，密封圈和滑轮等工件的安装
可分别提供安装环和冲击套筒
在冷态安装过程中，不会对轴承造成机械损
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