钢塑复合土工格栅作为我公司的主打产品,具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、使用寿命长等等优点.在高等级公路中的高大挡墙使用.那么冬季恶劣的天气下如何进行钢塑复合土工格栅的施工呢?别急小编为您解答一下:

　　①钢塑复合土工格栅在冰冻前应控制好坡地上填方的台阶.

　　②冬季填筑路堤,应按横段面全宽平填,每层松厚度应按正常施工减少 20%-30%,最da松铺厚度不得超过 30cm,压实度不得低于正常施工时的要求,当天填的土必须当天完成碾压.

　　③路基在冰冻前应进行现场放样,保护好控制桩并树立明显的樗,防止被冰雪淹埋.

　　④钢塑复合土工格栅冬季施工的路堤填料,应选用未冻的砂类土.

　　⑤维修保养冬季施工需用的车辆,机具设备,充分备足冬季施工期间的工程材料.

钢塑复合土工格栅除具有较强的抗拉强度之外，其的耐久性能也较好，因为土工格栅材料是以高密度聚乙烯或聚丙烯塑料为主要原料，含有抗紫外线和碳黑等抗老化助剂成分，能防止酸、碱、盐及酒精、汽油等有机溶剂及抗紫外线的侵蚀。据相关资料显示，在常温条件以及设计允许荷载的情况下，土工格栅的使用寿命可达120年，在进碴和路基之间铺放钢塑复合土工格栅后，主要起分离、加固和排水作用。

(1)分离:把路基土和道破分离，有效地防止泥土进入道碴成道法陷入地基。

(幻加固:使道碴传来的荷载均匀分布在路墓上，增强道碴顶部对负荷的承受能力。

(3)排水.通过毛细作用把路落中的水诊注排出，使路基加固，提高路墓承载能力，减少线路沉降。

传统的路堤坝尤其是高路堤的填筑往住需要超填且路肩边缘不易压实，从而导致后期边坡雨水浸袭，坍塌失稳的现象时有发生，同时需要较缓的边坡，占地面积大，挡土墙也有同样的问题，采用钢塑土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分之一占地面积，延长使用寿命，降低造价20~50%。

钢塑复合土工格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。下面我们来介绍下其特性：

1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。

5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足工程建设的要求。