钛合金具有密度小、强度高、耐高温和抗腐蚀性好等优点，在航空航天范畴取得广泛的运用。美国在20世纪80年代以后规划的各种领先战役机和轰炸机中，钛合金用量现已稳定在20%以上。美国的第四代战机上，q345c无缝方管钛合金用量超越40%。现有航空航天用钛合金中，运用最广的是多用途α+β型的Ti-6Al-4V合金，也即是国内通称的TC4钛合金。它的工作温度在400℃摆布，通常用于300～350℃，常用来做压气机盘和叶片、飞机零件、紧固件、化工设备、汽车连杆、热交换器、植入物等。这些年，跟着中国航空业的高速开展，原有的小型q345c无缝方管设备已不能满意运用请求。航空业现已开端活跃研制大型的空中战役设备，以进步中国的国防才能。由此，棒材等原资料的供应标准也就随之进步。q345c无缝方管的标准添加，出产技术和各项功能合格的难度也跟着添加。为了更多地堆集商品力学功能数据，辅导后续商品的出产，这篇文章研究了热处理准则对q345c无缝方管大标准棒材(φ350mm)的安排和功能的影响。

所周知铬是钢的组成部分之一,q345c无缝方管的耐腐蚀性取决于铬,保护方法不尽相同。所有金属都和大气中的氧气进行反应,在表面形成氧化膜。不幸的是,在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化,使锈蚀不断扩大,最终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属(例如,锌,镍和铬)进行电镀来保证碳钢表面,但是,正如人们所知道的那样,这种保护仅是一种薄膜。如果q345c无缝方管保护层被破坏,下面的钢便开始锈蚀。

　　在铬的添加量达到10.5%时,q345c无缝方管的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量更高时,尽管仍可提高耐腐蚀性,但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时,把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面,防止进一步地氧化。这种无缝方管氧化层极薄,透过它可以看到钢表面的自然光泽,使不锈钢具有独特的表面。而且,如果损坏了表层,所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理,重新形成这种'钝化膜',继续起保护作用。

　　因此,所有的q345c无缝方管都具有一种共同的特性,即铬含量均在10.5%以上。

Q345B矩形管是一种耐空气与蒸汽等弱酸物质的管道，因此，便可以看出其具有良好的抗腐蚀性，正是因为这样的特性让其成为了许多流体管道的首选材质管道，但是朋友们也需要注意一下，Q345B矩形管若是在强碱或者是强酸的环境中，便会出现被腐蚀的现象，所以，朋友们需要对其采取一些仿防腐措施。

有许多朋友在清洗Q345B矩形管时，会使用一些含有弱酸物质进行清洁，而有朋友没有注意到酸类物质的含量，不仅导致对环境第二次的污染，同时也对Q345B矩形管造成了一定的影响，在清洁过后应该使用清水进行擦拭，切忌使用强碱物质来清洗一些油渍，这样会导致Q345B矩形管的光洁度，表面出现黯淡无光的现象。摆放的位置也好是能够在干燥的环境中，以减少被腐蚀的几率。